abracadabra

прошу помощи, измерить сопротивление резистора обведенного, и прозвонить элемент, предположительно емкость под стрелкой

cтавить эмулятор

Спасибо за тему, но неужели отдав 400 евро, получаешь инфу на не особо актуальные авто, в основном до 2010г.в., или на "халяву" для заманухи открыли не все, так сказать, для ознакомления?

За три т.р. заберу, мож сгодится на что.

В курсе, что сейчас техподдержку в немчуре разогнали, и сейчас отдали туркам? а те, что не спросишь-"твоя моя не понимать", тфу уроды, с немчурой попроще было, сами перезванивали, хоть поговорить можно было.... А на счет. перевода сид208 на евро 3 посредством диагбокса, вот это интересно, если можно кратко в личку. если не затруднит..

дигимастер 2 это который выглядит как программатор, или на СЕ, навроде дигимастера3? просто встречал два варианта, картинкуб всавил

А зачем 7.76? чем 7.57 не устраивает?... Дома пользую 7.57. на работе оф. 8.26 последняя чтоль была- хрень глюканутая. поработала после обновки немного и ошибки посыпались, зависания и все прелести..." вовремя", с техподдержки маякнули, типа не обновляйте ребята... короч, пришлось переставлять. вот не пойму, нафига все за этими обновами гонятся, неужели у ворот толпами новишные пижо ситро толпятся (кстати с ними, акромя дилер функций и 7.57 влет), так они по гарантии еще у дилера...

Да, 800гиг, а искомых на пса дамосов- MEV17.4, MEV17.4.2, sid208, не нашел... мож конечно, плохо искал? Да и повторяющихся много, можно было архив намного меньше сделать... Но все равно Виктору еще раз плюсану за старания.

Не знаю за штатный блаупункт... но насчет сони могу сказать однозначно, что парашу полную стали аудюху делать, как с айвой в начале 2000х объединились... а так, по опыту могу сказать, что большую-решающюю роль играют динамики,

Пробег кажет на одометре ? может virgin damp в еепромку бси и замену диагбоксом сделать, потом вручную телекодировать придется. или к официалам, пусть телезагрузку бси онлайн по вину сделают... по идее, все кодировки в еепроме, вот насчет пробега, точно не могу сказать, может, что и в проц пишется, просто был случай, принес клиент бси, бси бу, но с вержин дампом в еепроме, с его слов... бси то привязался, ключи легли, телекодировался без проблем, но пробег на одометре добавился... значит не все было чисто в бси

дамп который ты выложил- flash err... там в конце, начиная с адреса e7800, нехватает куска, видно х-тул недописал... может имеет смысл, недостающий кусок с неродного дампа "приклеить" вручную к родному? и пробовать записать, так то они по структуре похожи.

А х-тул при правке пробега правит дамп флеши? Зачем? разве не достаточно для корректировки пробега одного еепрома? БСИ джонсон контрол?

viktor64 Тоже сайт не открывается, по разному пробовал, можно тоже торент в личку

Хорош флудить, меня не интересует, кто чем пользуется, я задал конкретный вопрос

а сколькож сам архив весит? а тож под него наверное надо отдельный хард выделять

на ХР будет работать? или только 7ку надо? и не очень понял про "дистриб файл", он уже в скаченном архиве будет? а то на видео, не особо этот момент понятен, там видно, что прогу ставят в програм файлс, а не в корень, и чтото про переименововают какойт .jar...

после того, как заново прописал ключи, сделал инициализацию радиоканала? всмысле выкл. заж. ждешь 60 сек. вкл. заж. и в течении 10 сек. зажимаешь кнопку лок на 5сек. выкл. заж. сталкивался с еще с подобным, правда авто было 307, и там отдельно в ключе плата радиоканала и отдельно транс PCF7936. если в новый ключ, вставить старый-родной чип транспондера, то заводить будет, писаться ключ будет, а радиоканал хрен активируешь... мож у тебя аналогичный случай, как вариант

А чего, новый ключ прописал? или на старом радиоканал отъехал? Если старый, то поднеси вплотную снизу к рулевой, и пробуй на кнопку жмакать, если сработает, значит ключ под замену. RF амплифер наелся в платке ключа значит

никак,...

На ней, кроме трансов и электролитов, нет ничего, ни одного полупроводника, дороги широкие,... короче, ни разу не сталкивался, чтоб в этом месте, чтото выходило из строя после купания... хотя, если только, по причине управления ключами. подпорка постоянкой на трансе, перегрев, межвитковое кз... но такого не встречал лично

Вот, чисто ради интереса, еслиб удалось реанимировать, на сколькоб опустел карман клиента, котрый бы оплатил услугу по восстановлению блока? Только чисто за работу?... И кстати, если дохляк у тебя остался, не продашь на "болты"

а сканер я подозреваю- ELM327?

фото платы блока, в приемлемом качестве сюда. думаю тогда быстрее подскажут

Благодарю, уже разобрался, что перетер, пыжик уже катается с работоспособным SRS...

9803380480_crash.bin и есть оригинал с крашем… да, чтото оригинал не прикрепился, хотя закидывал оба файла, с работы домой приеду, залью сюда 9803380480_crash.bin вот оригинал с крашем