Перейти к содержанию

abracadabra

Автомастер
  • Постов

    1 379
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Сообщения, опубликованные abracadabra

  1. 7 часов назад, grandmater сказал:

    точно также сделано в Танго,там даллас подперт батарейкой.киты пробовали,купили ори,вскрыли посмотрели и закрыли.

    какой в танго даллас? батарейка запитывает энергозависимую память проца, с очень малым энергопотреблением, все это, защтита от копирования... на счет китайцев, так они две версии танго подломили, только на сколько корректно, это другая тема

  2. 8 часов назад, masters41 сказал:

    димексид - это яд для двигателя и его владельца.

    Вообщето димексид это лекарственный препарат для наружного применения... им даже горло полоскают при сильной ангине.

  3. В 09.01.2021 в 16:11, Zaveruha сказал:

    На данный момент у меня основной прогер ипрог, очень мощный инструмент, поддерживает почти все что есть в ВВДИ проге

    Мое мнение, у ввдиай прога по железу потенциал намного лучше в отличие от айпрога, айпрог намного тормознутее ввдиай прога, просто както загонялся написанием скрипта айпроговского, смысл был, чтоб добиться как можно более короткого импульса на выходе, так вот, импульса короче 1мкСек я так и не добился, а в ввдиай плюнуть на выход 0.25мк вообще без проблем, а для многих микроконтроллеров современных, которые тактируются от собственного внутреннего генератора, тайминги очень критичны

  4. Приветствую, прошу оказать помощь в определении корректности отключени егр в тюн файле. (на сколько правильно сделано отключение егр, а мож еще лишака какие карты затроноуты)

    Авто Mercedes W163, 2004y, мотор 613CDI.

    Сток и мод прилагаю.

    Жалоба клиента, что после егр офф, жрет не едет...

    MBML270EDC15stok 1037365120_stage1_egr&flaps_off.bin

×
×
  • Создать...