чтобы посмотреть ISN надо код твоего ключа или ISN(SK) с моторника.Дамп то криптованый будет.Мозги какие ?Cкинь в личку нет прав для скачивания.Поставь CAS закрой двери подожди немного чтобы типа уснула.Попробуй ключ на центральный замок реагирует или нет.Открой двери бывает Cas после такой манипуляции просыпается.Или хотябы начинает отдавать uif
А до этого с коробкой было все нормально?EWS поменял а кодировать кто будет?Странно что она у тебя вообще завелась,EWS тогда с автомата,если, был бы с механике то ты и не завел бы.
Зачем тебе EWS трогать?Зачем коробку?Тебе надо только поменять ISN можно в моторном но правильней в EWS.Вопрос только в том,что у тебя есть с программаторов.
У него есть программатор R270 есть чем слить eeprom c CAS3+.Дамп будет криптован надо по кальке раскриптовать поправить ISN. У него CAS как я понял родной и донора.ISN в донорском CASe посмотреть. Ему править то нечем.Только TOLL32.
при любой ошибки у него работает вентилятор на полную мощность.А у тебя ошибка по вальватронику .Празвани контакты на двигателе вальватроника если звонятся на его корпус то его под замену.А мозги смотри внимательно где-то повредил дорожку.
У меня KESS его прочитал,а когда начал заливать прошивку увалился,пришлось разобрать сдуть flash , вычитать miniprogom,поправить прошивку,и впаять обратно.Все получилось машина завелась.Но блок был CAN.
Всем спасибо, блок поднял. Проблема была в транзисторе который коротил по питанию. и находился уже перед штекерами. Дамп записал свой изначальный, что считал минипрогом. Потом чрез лодера залил уже чип
Так вот человек стоковый дамп скинул, пишу чиплоадером, затем считываю и они разные. Почему он меняет не пойму и естесвенно машина молчит(
Та прозвонил свою пайку, все прходит. Шлейф аккуратно открывал, может уже и шлейф прозванивать
Записываю вашу прошивку, после заново считываю и получаю изменения. В чем могут быть проблемы? Прикрепил считанный после записи вашей прошиви
проверка.bin