море

Вы хотя бы марку авто и обьем написали.

13 часов назад, anisimov83 сказал:

Vin Обязателен

5J6RW5H35JL002998

12 часов назад, baza сказал:

Спасибо.Это схема с европейца?

Понял.Завтра утром скину.Уехал с работы.

День добрый.Может кто поделится схемой подушек безопасности на этот авто.Интересует сколько пиропатронов в натяжителе ремня водителя.Если нужен вин,скину.Спасибо

Проводка на водительский пиропатрон не тронута все по штатному.Расскрывал проводку нет там проводов ни откушенных ни штатных.Не могу понять где засада

День добрый.Хочу продолжить тему,машина была в покраске только приехала.Ситуация в следующем посмотрел еще раз водительский натяжитель там стоит один пиропатрон проводку вскрыл проводов на второй нет и по всей видимости не было.Но вот какая штука на пассажирском стоит два пиропатрона.Сделал следующее,отключил два одинаковых пирапотрона по обеим сторонам выскочили ошибки (фото приложил) и осталась старая ошибка  вопрос как такое может быть?Машина была бита в заднее крыло.Проводку никто не трогал.Возможно ли что краш потерли не правильно?

Старый сим вы естественно отвязали?

День добрый.Активируйте пожалуйста 4G7Y0V0ddSSfXAxWwnI1cyqhPb0=

Понял еще раз внимательно пересмотрю.Спасибо

Смотрел.К стойке подходит два провода.Мнения по поводу ошибки разделяются.Не могу понять куда рыть или в сторону коленной подушки или натяжителя водителя

Теперь совсем запутался.Получается правый натяжитель соединен с левым по одному проводу.

В этой машине нет подушки для колен.Может ли быть что криво почищен краш или что-то другое.Смотрел реально ее там нет и не было

День добрый.Парни может кто подскажет на что ругается блок по этой ошибке b0079-13 driver front outer lap pretensioner squib-circuit high resistance.Краш потерт осталась одна ошибка не могу найти нормальный перевод.

Парни спасибо всем кто помог.Тему закрываю т.к клиент отказался покупать блок,сказал буду ездить так.Надо было два дня долбить ее чтоб потом отказаться.Удивительные клиенты бывают.

Да вы правы блок выпуска 02.01.97г Получаеся блок не подходит.Может кто подсказать по вину какой сюда нужен блок.

День добрый.Спасибо за помощь.Сегодня на свежую голову нашел оборванный провод возле блока.Замки стали открываться и закрываться со стеклами, без проблем.Ошибка осталась по пассажирской двери.Ситуация не изменилась.Канал 21 в адаптациях есть,но он не дает ничего сделать.Высвечивает поля серым.Блок центрального замка 4B0 962 258A VDO ключ не могу определить какой опознавательных знаков нет вообще.Вин WAUZZZ4B82N125814 Может кто посмотрит соответствует ли блок центрального замка этому авто.Адаптацию поворотом личинки двери и нажатием кнопок при включеном зажигании делал,не прокатывает.

При удержании стекла поднимаются и опускаются но бывает через раз закрыл а на открытие ноль.Передернул питание снова на пару раз хватает.Я так понимаю надо лезть в водительскую дверь?

Дело в том что васей 21 канал в центральном замке не активен.Когда механически закрываю ключом. закрываются все двери на открытие открывается только водительская

Через личинку пробовал раз 15, ни как.Т.е если нажатие ключа в параметрах видит это ни о чем не говорит?Убрал из кодировки сигнализацию ошибка ушла ,но  01560- Передняя пассажирская дверь не разблокирована осталась.появляется после закрытия и открытия механически ключом.Может быть проблема из=за этой ошибки?

День добрый.Приехала машина с проблемой не работает штатный пульт.Блок под ногами водителя (центрального замка) заменен,хотя и старый живой.Окислов на разъемах нет,блок был сухой.В параметрах блок видит нажатие кнопок всех трех т.е 0 меняются на единицы.Ошибка 01370 — Аварийный сигнал от датчика системы охраны салона,стирается но через некоторое время снова появляется.С ключа двери и стекла закрываются,но бывает такое что закроешь с ключа  механически больше она не открывается,мало того начинает срабатывать штатная сигналка.Отключаю путем передергивания клем на блоке.Редко,но выскакивает ошибка 01560- Передняя пассажирская дверь не разблокирована,в параметрах все соответствует то что происходит в данный момен .Еще есть момент может сыграет роль,в багажнике убрали личинку  зашпаклевали  и закрасили т.е она как я понимаю открывалась с штатного пульта.Целый день с ней мучаюсь голова уже дымит.Дайте направление куда рыть,если надо какие параметры то выложу.Спасибо
 

Машина заводится без проблем после снятия клемы.Скорее всего вы правы незаконченно программирование.Попробовать заново переписать ключи?

День добрый.Машину завел.Прописал два ключа код подошел 0716.Ни в одном блоке ошибок нет.Включаю зажигание красная машинка промигала 5 раз тухнет и через три секунды загорается и горит постоянно,но авто при этом заводится.Подскажите куда копать.Могу конечно отдать машину и с горящей машинкой но хотелось бы разобраться.

Понял вас.Завтра еще раз попробую.Есть скандок x100 pro, но последний дает только цифры вводить

12 минут назад, Akrapovic сказал:

C2EB выходит, как выше написали

Вы по дампу считали?Могу ошибаться но там вроде как 4 цифры должны быть.

Вообщем чип нашли.Ситуация не изменилась совершенно.В моторнике и иммо ошибка Р1610.Машинка горит постоянно при включенном зажигании.Накачка есть светодиод на секунду загорается и тухнет.Кто может посчитать пин по дампу,предыдущие не подходят.Хочу попробовать прописать другой чип.Может синхра слетела.Все случилось после глубокой просадки аккумулятора.