danis11
-
Постов
1 093 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные danis11
-
-
4 минуты назад, dudarchuk сказал:
Привязывал второй ключ на Vivaro, 2006 г. Ключик китайский с двумя кнопками. Делал китайским FVDI 2014.
Фото ключа в студию!
Что мешает порты перекинуть в ключе?
Это ключи такие....
-
1 час назад, АндрейРектор сказал:
отключал ДПРВ - тоже самое, нет импульса на форсунки, хотя так понимаю должно свалиться в ошибку и одновременный впрыск быть.
т.е. при отключенном дпрв при прокрутке фазированный впрыск ил вообще нет впрыска? Ошибка появляется по дпкв?
Осцыль синхри в студию! Осцыль снимать с моторника!
Дату по иммо в моторном в студию!
Дату по "работе" моторника в студию!
-
А что там советовать - брать комплект и оживлять машинку. Как минимум бошку тнвд и эбу моторного комплектом и завести движок в "аварийном" режиме. А дальше уже дружить с иммо его... Ну нет гарантии что там не побывали уже чьи - то ручки. Это самый быстрый путь к адекватному результату. Не вижу не номера тнвд, не пометку на совместимость... Так что тс прямой путь за минимальным комплектом.
Я бы, конечно, поковырялся бы. ))) Люблю такие головоломки.
-
6 минут назад, АндрейРектор сказал:
То и смущает, что один раз система срабатывает и всё.
Т.е двигатель не схватывает даже? Правильна ли фазировка?Может засунуть дд в цилиндр и привязать момент зажигалки?
Точно не иммо?
Что ты видишь в дате по диагнозе - уоз, время впрыска...?
-
22 минуты назад, АндрейРектор сказал:
Именно когда только начинает КВ крутить, все форсунки по разу впрыскивают синхронно и всё - тишина.
Синхронно....? Распределительно или...?
-
9 минут назад, hrischan сказал:
Перепривязывать моторный не пробывал, а по HPI (очень редкий зверь), был один раз и мне повезло что смотрел лексией а не автокомом( я первый раз такой движок в с5 увидел, поэтому наверное и полез лексией).
Принято и понято! Спасибо ребята! Век живи и век учись!
-
1 час назад, dusichek2012 сказал:
Я так понимаю ключа я положу по дампу cem 93c86,но все у кого спрашивал, говорят, что ремоут не будет работать, ни на каком ключе. Чтобы работал ремонт, только официалы. Может кто делал, подскажите так ли это?
Это - так.
-
-
4 минуты назад, hrischan сказал:
Правка еепрома, но не задешево.
Перепривязка моторного ситуацию не исправляет?
Блин.... во как! Пора извиняться перед
В 06.11.2020 в 20:04, Litvinas сказал:На етом еепроме присуцтвует сщечик трения ошибок, если достиг 50раз блокирыетца диагноз
и
5 часов назад, MadGeneral сказал:Ну на HPI можно стереть ошибки 1 раз AutoComом )))
!!!
Извините ребята старика за неудачную попытку насмешки! Доказательств уже хватает!
-
-
30 минут назад, PPN сказал:
"Настоящих буйных мало, вот и нету вожаков" (C) Высоцкий.
ЦитатаЕсли вы не отзовётесь,
Мы напишем… в «Спортлото»!(C) Высоцкий.
-
32 минуты назад, hrischan сказал:
Про счетчик 50 раз- блок выходит на диагностику, параметры показывает адекватно, но не стираются ошибки и новые не записываются. Лично у меня было несколько таких авто,с5,с8, так там владельцы стирали ошибки ELM ,они так ездят не вынимая его из диагн.разьема- на ходу наверное стирают ошибки.
Как выходил из ситуации - замена, чистка или "и так сойдет"?
-
8 минут назад, Prand15 сказал:
Клиент просит тюн.
Renault_Scenic 2001Y. 2.0l . + AT + тюн..... Тебе себя не жалко?
-
3 минуты назад, MadGeneral сказал:
Ну а по сути ТС что то не договаривает даже непривязанный блок должен читаться по диагностике
Ну вот люди говорят что
22 часа назад, Litvinas сказал:На етом еепроме присуцтвует сщечик трения ошибок, если достиг 50раз блокирыетца диагноз
-
10 минут назад, АндрейРектор сказал:
да и машинка с ключиком не моргает, а горит. Пробовал ключ без брелка вставлять - сразу же иммо заморгал, ну и соответственно стартер даже не даёт крутить.
Странный подход. Это все в силе если ключ не опознан. А если моторник "чужой" то какие твои действия с аутоком-ом?
13 минут назад, АндрейРектор сказал:Синхру смотрел осциллографом, тоже на неё думал, смотрю в сторону задающего диска, пока не могу посчитать количество зубьев от пробела до датчика.
Так выложи и глянем вместе... )
-
5 минут назад, АндрейРектор сказал:
Проверил ИММО - всё ОК,
Не вижу в списке твоего оборудования чем бы ты мог состояние иммо глянуть? ....да и на синхру бы глянуть.
-
43 минуты назад, MadGeneral сказал:
Лично обеими ногами в жир попал на с5 с мотором HPI. Автором с ошибками сносит часть Флэша.
Как то с трудом верится, так как при диагнозе используются системные команды, заложенные в прогу эбу. А системная команда это затереть область ошибок, заложенную в системе, а не какую то определенную область программного обеспечения. Затирает ошибки сама система а не мы. Мы даем только команду. Другой вопрос это конфликт команд в самой системе.... Хотя сименс это... что то от рождения.
Спасибо за исчерпывающий ответ! Мое право - согласиться или нет, остается за мной...)))
-
6 часов назад, LIOLIK сказал:
А ты наверно именно тот одаренный который умеет делать и думать , и всегда умел ?
Объясняю - если ты хоть чуть подумал, то бы догадался, что убрав эту ошибку ты бы гемор словил, так как за ней цепочкой подтянутся другие ошибки. Я уже не говорю о заметном ухудшении работы двигателя. Да и коллег подставишь! Так понятнее, или разжевывать все нужно?
И не дерзи когда тебе пендель по направлению дают! Тут не школа благородных девиц, чтоб от каждого слова губа дрожала от обиды.
-
5 минут назад, Litvinas сказал:
Андис я не про что не выходит на связь, а про data stream, про покозания параметров, может мы не поняли друг друга.
Так... боюсь не только меня ты запутал!
Давай опиши по порядку с чем ты столкнулся и с чем ты мучился -
17 минут назад, Litvinas сказал:лет 15 назад попалась первая машина, мертвая по диагнозу и по ошибкам, мучилса долго пока коллега не прислал решения по хистори, не уверен толко что на всех софтах блокирует, но мне попалсь. и не раз. А стаж тоже как и у тебя.
???
-
Только что, Litvinas сказал:
лет 15 назад попалась первая машина, мертвая по диагнозу и по ошибкам,
Так трабла по диагнозе или по ошибкам?
Darius, я не обвиняю тебя во лжи! .....упаси Бог! Нет у меня таких прав! Но очень интересный факт! Может и вправду Бог миловал!
Ты только признаки "заблоченного" эбу опиши чуть конкретнее.
-
6 минут назад, Citrin сказал:
Лексия чудно стирает и после 50, если эти 50 стирались лексией. А вот если на 50 и дальше стирали мультимарочниками, вот тогда лексия скажет "давайдосвидания" пр попытке стереть ошибки.
P.S. И не надо спорить
Людииииии.... а-уууууууу! Тут не у каждого мастера лекса есть, я уже не говорю о клиентах!
-
10 минут назад, Litvinas сказал:
при достижении 50 раз, ошибок болше не стереть,если не поправить еепром.
Это при удалении ошибок, или при
12 минут назад, Litvinas сказал:service history eraser
???
И при этом
19 часов назад, Litvinas сказал:если достиг 50раз блокирыетца диагноз
???
Ты хочешь сказать, что за 25 лет стажа Бог меня миловал? Да вроде я не такой удачник...., да и ошибки приходиться тереть не один раз за один этап ремонта!
Давай расклад из личного опыта и пусть еще кто из бывалых подтвердит. Не верю!
12 минут назад, molistat сказал:Я вроди тож стирал... при заполненных ячейках. Ну да бог с ним... Если такая попадется - дай бог, хоть бабла поднять получится...
- знаю чела и верю!
20 минут назад, roma130a сказал:Да все там трется и на диагностику выходит с 50 ячейками занятыми и автокомом в частности. Странно другое, не проверив проводку лезть в дампы сразу, да так чтоб дороги поотрывать как то не професионально
- знаю чела и верю!
Пока ты один с таким утверждением!
-
13 минут назад, MadGeneral сказал:
Ну на HPI можно стереть ошибки 1 раз AutoComом )))
Да ладно... опять шутка? Это же двух литровая зажигалка 2000 - 2002-ого годов.... Только аутоком-ом и брал чтоб лексу не вытягивать... Шутники... а может я не прав?
Французы не моя стихия, но в отказ не иду по ним.
-
Делаю вывод по администрации - админ в лице Мастак-а балабол не отвечающий за свои действия. А это значит последует ответная реакция - неуважение ко всему составу администрации.
PEUGEOT 308 1.6-88KW MECH 5FS 11 прибить ошибку
в Диагностика и Ремонт Peugeot
Опубликовано
Не буянь! По правилам нужно ремонтировать машинку, а не ошибки прибивать. Сам себе противоречишь..
Повторюсь - затирка ошибки не решит проблему. И даже если ты отказался от мысли сей, то только твоя тема наводит на мысль о твоей "способности" решать проблемы. Пойми - после таких затирщиков нам приходится разгребать проблемы. Так что прими уж заслуженную критику с честью и пониманием. И закрой уже тему, а то как то странно тебе на пальцах объяснять очевидные вещи.
А если твой работодатель заставляет таким образом "ремонтировать" машинки (даже г...омашинки), то пусть он сам и решает проблему! Пусть купит тебе г...о дтц ремувер и пилите машинки. Но не здесь такие темы гнать! Забадают даже не глядя на твой возраст! Тебе это надо?!