бармалей

нет, ключи не переписывал. Моё оборудование пасануло,диагуном только смог ошибка посмотреть, решил пока приедут на помощь коллег со своим , топосмотрю дамп в имошнике. да и посоветовали лучше сразу проверенный заливать, а затем ключ прописывать просветите, плиз , как правильно её читать\писать

Всех приветствую, нужна помощь Nissan Patrol 3.0D,2000г. После просадки аккумулятора не заводится, под стеклом горит красная лампа. ошибки в эбу и nats 00e1 и 00e6. Вычитал TMS370 x32 , - дамп показался кривым (сравнивал с аналогичного блока но с альмеры ) . Прошу проверить дамп . может у кого есть рабочая пара? patrol_tms_x32.rar Записать TMS не получается, подскажите ORange5 c ними дружит? читал как 370с032

всех приветствую. Проблема в подключении к NATS на ниссанах. подключался к 2000- 2004 годам. это только у меня или общая проблема?

Sequoia 2006

Всех приветствую! Приобрёл Easydiag на замену "старенькому" Диагуну. первые впечатления положительные,скорость работы на голову выше. Так-же пригодились диагуновские шнуры на старые машинки. Удивительно,но заработал даже Benz 38 pin. софт брал у ivanovbg, за что ему спасибо. всё работает корректно. Не смог настроить распечатку результатов диагностики. Из других программ планшет отправляет на печать. Принтер HP (wifi). может есть какие секреты в настройке?

Предполагалось, что все эти процедуры были проведены. Из личного опыта было два случая, без почвенного, пропадания ШИМ на клапане. Решалось заменой мозгов

Пробуй подкинуть ECU,- у них частенько летит проц и пропадает управление клапаном надува

может оно, не знаю на какой год trajet.rar

Всех приветствую! Получил сегодня свисток(жёлтый), теперь дело встало за приобретением отлома. порекомендуйте, коллеги, к кому лучше обратиться. в плане цена-качество-спецфункции

Коллеги, перезалейте дамп пожалуйста,ну или с похожего на К85К

W203 Rear SAM Приветствую всех! Разыскивается фулл с блока : 003 545 52 01 5DK 007 974-40 Q:02 HW:2401 SW:2301

да, совершенно верно - ме7.6.2 , это я с корсой С перепутал. с корсы Д нормально должен тянуть пин, попробуй на столе подключить ну или ,накрайняк , из имошника

выложи дамп из моторника . я пин подскажу

Там me7.6.1 стоит, карпрог не тянет с этих моторников пин. читай капрогом епром . в дампе ищи пин

тогда читай из насоса WIN и к официалам, или может кто на форуме поможет

1. Вычитать пин из нового насоса карпрогом 2. Ресетишь его 3 .заходишь в иммо (с пином машины) и выбираешь замену эбу пс: если насос не с такого двигла, то репрог чере SPS (я делаю на столе, а потом только устанавливаю)

Уважаемый Chaki,можете написать, по подробнее, про область привязки? и каким прогером флешь читали? заранее спасибо

Всех приветствую! Новую тему открывать не стал, вроде по теме. Прошу поделится оригинальным образом ХР для Panasonic CF-19 mk-2. моя система легла из-за вирусов. хочу попробовать оригинальную,всё равно переставлять. заранее спасибо

Течем перешивается.

Уважаемые коллеги, поделитесь плиз схемкой на xedos 9 KF, также не оказался бы от эталонной осц-ы с MAF. Заранее благодарен

Спасибо. Надеюсь, что файловый архив на форуме восстановят.

Не могу скачать(.ни одна ссылка не работает ,открывает пустую страницу. Может кто поделится ?

личка

Смотри личку

Дамп поправил по рецепту из соседней темы, но всё равно датчик ,при подключении, уходит в С1433 ( . Есть подозрение , что до меня крутили магниты. Если есть у кого опыт восстановления таких или типичных датчиков, проверьте положение магнитов.