Pasa

День добрый, Знатоки. Поделитесь, пожалуйста, стоком на KIA Rio 1,1 CRDi DCM3,7 Каталожный номер: 039130-2A271 Версия ПО: 77UB5H0MCSEHIA01 Калибровка: UBMH0EI5UCS02

День добрый, Знатоки. Поделитесь, пожалуйста, стоком Hyundai Sonata 2,0CRDi EDC16C39 SW: RBKRS00098 SW upg.: P373C00I

Есть только такой сток. HW: 0669R SW: 1454R SW upg.: 1765R Renault_Megan_3_1,5_SID30x_0669R_1454R_SID305_orig День добрый, Знатоки. Поделитесь стоком на Nissan Juke 1,5 SID307 HW1908R SW1KB5B Прикрепляю то, что вычитал с авто. Nissan_Juke_1,5_SID307_HW1908R_1KB4A_SW1KB5B.bin

День добрый, Знатоки. Поделитесь стоком для BMW F10 525D EDC17CP45. 1037509484 7BLA-0000076F-051

У Вас случайно нету фулла этого софта?? А то, на сайте, находил только калибры.

Да, всё верно. ЭБУ Continental PPD1.x. А Вы не помните, на каком софте у Вас глючил ЭБУ?!? У меня софт 6576285941, Sw. upg. 03G906018CE 9384.

Проверяли, питание есть. Удалось словить осциллографом, что на пол секунды после включения зажигания, плюс запаздывает. Но питание идёт напрямую с ЭБУ двигателя. И провода сейчас заложили прямиком от датчика до ЭБУ, минуя переходные фишки. Был кривой софт, прибита маска аварий. Нашёл оригинал и залил. Проблема не ушла. Такое ощущение, что ЭБУ с запозданием подаёт питание на датчик наддува. Хотя ЭБУ меняли, и на новом такая же проблема. Может есть какие то проблемы с питанием самого ЭБУ?!?

Тоже на него грешили. Но он как раз показывает адекватное давление. А вот датчик наддува турбины врёт иногда в момент включения зажигания на 150 мбар. Но поменяли ЭБУ, и проблема не ушла.

День добрый, Знатоки. Приехало данное авто, Passat B6, проблема с датчиком наддува. Как она себя проявляет. Иногда может при включении зажигания появиться восклицательный знак на панели. И если завести машину, то турбина работать не будет. По ошибкам пишет, что недостоверный сигнал с датчика давления турбины. Если аварию удалить, турбина включается и работает. Такое происходит периодически, и только после включения зажигания. Что было сделано. Поменяны 4 датчика давления турбины. Оригинал тоже подкидывал. Кинули отдельно проводку от датчика напрямую к ЭБУ. Поменяны был ЭБУ. Результата ноль. Обратил внимание, что при появлении данной аварии, датчик атмосферного давления показывает 1000 мбар, в то время, как датчик давления наддува показывает 1150 мбар. На не запущенном авто значения должны быть одинаковы, как по мне. Пните, пожалуйста, в нужном направлении

Мерседес подошёл. Машина на нём заводиться. Только с Сиатом проблема. На Вашем файле машина не хочет заводиться.

День добрый, Знатоки. Поделитесь стоком к Seat Leon II 2,0 TDI EDC16U1 0281011730 03G906016AJ 7341 1037376002 Прикрепляю файл, что вычитал. Seat_leon_2,0_EDC16U1_NOTorig День добрый, Знатоки. Поделитесь, пожалуйста, стоком для MB Ml166 350cdi EDC17cp46 2012 1037512416 A6421508900 hwA0064467140 1039s36627 0281016656 Считанный файл прикрепляю. MB_3,0_EDC17CP46_TC1797_1037512416P6957AL9.bin

День добрый, Знатоки. Поделитесь, пожалуйста, стоком для MB 3.0 CDI 0281016656 EDC17CP46 1039S36627

День добрый, Знатоки. Есть данное авто, с частично работающей турбиной. Вернее, турбина резко начинает дуть после 3000 об/мин. Предысторию её не знаю, клиент её такую купил. Механик поменял турбину вместе с электрическим актуатором. Сняли с заведомо рабочей машины, проблема не ушла. Я приехал, считал прошивку, там не сток. Залили сток, проблема не ушла. Вылезли только аварии по ЕГР и Olis. Противодавление на сажевике на холостую 35 мБар. Заказали прошивку с удаленной экологией, выбили засеживик - толку ноль. Обратил внимание, что шток турбины не двигается до 3000 об/мин. После, резко уходит и турбина начинает дуть. Подскажите, куда копать?!?

Да. Даже снимали колёса с такого же Сценика, и ставили на машину. Проблема не ушла. Думал, что может в параметрах стоят другой размер колёс. Но нет. Колеса вписаны такие же, какие и стоят на авто.

Ни в каких блоках ошибок нету. В АКПП два раза меняли масло. И сбрасывали адаптации. Результата не дало.