Casper305

Добрий день, проблему вирішив. Датчик тиску палива, який знаходиться на рампі, бракований. Хоча ставили новий bosch. Підставили з іншої робочої машини і все стало добре. Не тріскоче. Всім дякую. Тема закрита

Тріскоче

Перевірив машину сканером op com , давлення нормальне 300bar. RAZOR85 правий, Launch показав не правильні показники.

Ні чиста, продували

Добрий день, можливо хтось стикався з проблем високого давлення в паливний рампі. Opel zafira C 2.0 CDTI 2015р. Форсунки перевірили, добрі, датчик тиску палива поміняв, регулятор тиску підставляє, нічого не допомогло

Привіт, автомобіль завів, залив заводську прошивку і все. Єдине цікаво чому флекс після зчитування прошивки залишив блок в режимі boot. Тема закрита, всім дякую за допомогу.

Товариш пробував, нажаль не получилось. Але дякую вам.

Сказали прочитати в boot режимі і скинути їм. Прочитав, скинув, чекаю.

Ні, з пичивом.

В boot режимі підключився і прошивку скачав Записав сток. Дякую велике lonqlife. Авто не заводиться. але тепер діагностика бачить блок і в bench режимі блок бачить. але діагностика каже "блок під заміну"

Це те, що я зчитав MB_SPRINTER_CRD3xx_2.2_CDI_6519036875.bin

Покищо написав в тех підтримку flex. Подивлюсь, чи допоможуть

Фото блока

Блок CRD 3.2

Добрий вечір, зчитував прошивку з Mercedes sprinter 313 2015р. 2.2cdi флексом через OBD. Прошивку зчитав, попробував завезти, машина не заводиться, стартер не крутить. Зняв блок, попробував в Bench режимі зчитати прошивку, але flex не підключається. Акумулятор не присідав було 12.5в. Не раз читав такі блоки флексом через OBD, все було нормально. Підкажіть будь ласка, що робити.