Перейти к содержанию

alex676kz

Продвинутый
  • Постов

    143
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о alex676kz

  • День рождения 15.02.1977

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Актобе
  • Интересы
    Бывший телемастер
  • Имя
    ALEXEY
  • Страна
    Kazakhstan
  • Оборудование
    Hantek DSO5102P, RT809H, K-TAG, IPROG

Посетители профиля

1 083 просмотра профиля

Достижения alex676kz

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

16

Репутация

  1. выкинь сожги разбей молотком в самсунгах нет такой куйни иди пляши под дудку пендосов не знаю как ещё выразится для неучей
  2. это на каком говне так ??? и почему одноразово ????
  3. А тогда какой алгоритм обновления микропрограммы в процессоре ??? И ещё для чего андроиду нужно GPS ???? К стати на 35 работает авто определение эбу на вазе и приборки все определяются )))
  4. Всем привет. Сегодня Death0505 удалённо прошил клона . Теперь работает 35 версия с интернетом без проблем Спасибо ему огромное.
  5. Фото в студию. На память что за плата не помню.
  6. По шине стоит посмотри распин епрома. видно что подтяжка по питанию стоит. или прозвони куда идёт и померь сколько вольт на нём - там можно уже догодаться какой номинал.
  7. alex676kz

    Toyota Camri v70

    Toyota C1567 - Привод с регулируемым передаточным отношением (VGRS) содержит механизм блокировки, который механически блокирует двигатель постоянного тока, чтобы двигатель не вращался в случае сбоя или когда двигатель не работает. ЭБУ VGRS подает ток на электромагнит блокировки, чтобы отпустить рычаг блокировки для работы VGRS. Когда ЭБУ VGRS обнаруживает неисправность в механизме блокировки, он включает сигнальную лампу и записывает диагностический код неисправности (DTC). C1582 - Когда после записи программы работы в ЭБУ рулевого управления с усилителем (реечном рулевом механизме с усилителем) устанавливается ненадлежащий ECM, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) или ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов), из-за несоответствия технических характеристик автомобиля и данных, имеющихся в ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе (реечном рулевом механизме с усилителем), регистрируется код DTC C1582.
  8. Я вообще армяшек не беру в ремонт. Затратно да и потеря времени так как все хотят другой язык и радио нормальное и проигрыватель с нашим регионом и т.д.
  9. Так там вроде проц закрытый ??? MB96F963 или MB96F696 . На iprog тема есть .
  10. Какая там частота ???? Транзистор в роли ключа работает )))))) по вашим словам в начале.
  11. А что мешает поставить ??? Незнаете какой проводимости ставить ??? Можно же замерить куда приходит +12 и где выход - определить полярность. Потом напряжение базы - некоторые тр. открываются от 1 вольта , цифровые по разному. А потом уже можно и кт816 и кт817 ставить - лижбы влезло ))))
  12. Этот человек сам верит что ему 7 лет впихивали в голову. Разговор не очём . Вы не обьясните человеку то что он не хочет видеть. А считается самым главным оружием- дать идею и развивать её и после этого человек будет верить во всё. И по сути дела это всё перерастает в сектанскую религию.
  13. Если правильно зделать то навсегда - Обезжирить и залить цапонлаком. Вам Darwin29 смотреть под микроскопом переходы внутри так как плата может быть и 4 слойная. Два дня назад востановил hyundai accent там в 2 местах проковыривал до второго слоя. Всё работает .
  14. как без программы работы вам включить радио и cd ?? Принцып такой - 1. Программа работы всего аппарата находится на map cd. 2. Программа загружается во внутреннею ОЗУ и от туда уже работает с процессором. 3. Каждый раз при обесточивании аппарата нужно загружать прогаммное обеспечение. Выход - 1. Собрать эмулятор cd привода и положить туда програмное обеспечение. (не имоверно дорого - найти инженера который соберёт железо и програмиста который запишет эмулятор и по) 2. Отремонтировать cd привод. 3. Выкинуть на мусорку и поставить другой аппарат. Удачи.
×
  • Создать...