
Maximka4444
Продвинутый-
Постов
143 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация
-
Город
odessa
-
Имя
Max
-
Страна
Ukraine
Посетители профиля
2 404 просмотра профиля
Достижения Maximka4444

Продвинутый пользователь (3/3)
23
Репутация
-
Можно закрывать тему, проблема оказалась в холодной пайке на старом блоке иммобилайзера.
-
Всем привет , есть такая машинка приус 20 2006 год , ситуация такая, у нее вообще не включается зажигание , изначально была проблема в питании на блок иммобилайзера с P CON MAIN , нашел его , появился ключик моргающий на приборке , но все еще 0 зажигания или АСС , вообще мертвая, ошибки по лин связи между блоком иммо и power source B2287 , B2289, B2785. Лин целый , все питания и туда и туда , которые BATT и AM1 AM2 приходят , подкидывание блока Power ничего не дало ( повезло , на полочке был) , после подкидывания блока иммо , эти все ошибки исчезают и появляется только , что ключа нет ( очевидно ) , вопрос состоит в том , что ошибка по лину уходит потому что просто ключа нет и она считается более приоритетной , или по итогу умер блок иммо? Просто за все время я ни разу не видел, чтобы эти блоки умирали.. Может у кого то еще идеи будут?
-
О Приусе 30
-
Ну я понимаю да , но я вот и спрашиваю , есть ли вариант как то посредством , возможно программным , поменять америку на европу ..
-
Всем привет. Есть такая ситуация интересная, возможно ли поменять Европейский усилитель тормозов на американский ? Потому что когда меняем его , появляется неисправность C1203. Может быть есть какой либо вариант перепрограммирования под европу америки или это нереально? Возможно ли вообще как то вычитать прошивку этого модуля?
-
Vadim Bogat отреагировал на сообщение в теме: Техническая документация для всего модельного ряда Toyota-Lexus
-
Vadim Bogat отреагировал на сообщение в теме: Техническая документация для всего модельного ряда Toyota-Lexus
-
Maximka4444 отреагировал на сообщение в теме: Запрос стока "Оригинальных" прошивок ECU
-
Ищу сток Hyundai Calibration (EDC16C39) Идентификация Аппаратный номер: F_PA_P_373.B.1.1 Тип ЭБУ: EDC16C39 Версия ПО: B1CM3M4EI01S Каталожный номер: 39101-27825 Калибровка: C4MEI3DV01 Файл калибровки: 00817510:1037388009:P373B11I 00817530:1037388009:P373B11I 00817550:1037388009:P373B11I 00817580:1037388009:P373B11I
-
Давление при этом всем 310млбар, коррекции в пределах +-2-5 (краткосрочные) , компрессия 12. Угол да , знаю, но просто до этого на бензе такого не было.. на газу там вообще кавардак .., решил сначала с бензиновой составляющей разобраться.
-
Всем доброго времени суток, сегодня утром ещё раз смотрел , в общем теперь и на бензине интересные моменты. Все газовые трубки вакуумные и подачу газа я отключил, чтобы полностью исключить его из системы. В общем прикладываю видео , как она работает , возможно будут идеи , угол опережения зажигания это на ХХ. Простите за качество. VID20241121140515.mp4 VID20241121140357.mp4 Всем доброго времени суток, сегодня утром ещё раз смотрел , в общем теперь и на бензине интересные моменты. Все газовые трубки вакуумные и подачу газа я отключил, чтобы полностью исключить его из системы. В общем прикладываю видео , как она работает , возможно будут идеи , угол опережения зажигания это на ХХ. Простите за качество.
-
Добрый вечер , нет ошибок по меткам нет , вылезает на газу только по пропускам , там стоит блок газа заводской , который нельзя к сожалению продиагностировать. Параметры в среднем в норме ( на бензине ) и коррекция и давление во впускном коллекторе, лямбды и тд , на бензине опять же , на газу из-за пропусков начинает это все плясать и угол опережение и все остальное.
-
Всем привет , есть машина opel insignia 1.4 Турбо бензин газ ( заводской газ). В общем есть такая проблема - человек приехал с жалобой , что машина на газу вообще не работает нормально и троит , продиагностировав действительно на бензине на ХХ все хорошо, на газу вечно пропуски по всем цилиндрам и первый прям постоянно. На машине заменены свечи , катушка , газовые форсунки. Вот вопрос , человек сказал, что все это началось после того, как полезли и "что то сделали" с газовым баллоном. К слову на бензине если смотришь опкомом видно что при 2000-2300 оборотов , если играть педалью газа тоже есть незначительные пропуски по всем цилиндрам , но не ощутимые физически и без чеков , а на газу вылазит неисправность почти сразу. Кто то сталкивался с подобным ?
-
Всем привет - может ли кто-то правильно пересчитать контрольные суммы на таком блоке? Как его можно клонировать? Софт вычитан галлетой. FLASH 565.BIN P0205 off_FLASH 565.BIN