SergeiMM

Прошу помощь в клонировании блока, можно иммо пересчитать. Дампы родного блока и донора прицепил. Проц TC1724 ori.7z donor.7z

Как найти замену? На разборке есть такой блок - S180067142A 237101454R

Renault Scenic 2011 1.5 DCI - после небольшого прогрева каждые 7-10 секунд отключаются примерно на полсекунды мозги, мотор почти глохнет (если едешь, то машина дергается). Сразу было по словам хозяина только при включенном кондиционере, но я видел проблему и с выключенным. Проверил питание и массу. Сделал клон к-тагом. Машина заводится, но газует не больше 2000-2500. Есть ошибки. 1, DF038 - ЭБУ, неисправная работа внутренней электронной схемы. 2, DF645 - регулировка положения заслонки впуска воздуха - заблокирована в закрытом положении. Проверил прописку форсунок, VIN. На родных мозгах этих проблем нет. Похоже мозги отличаются по железу. Родной ЭБУ - S180067143A 237101478R 237100037R Донор - S180067109A 237100777R 237100033R

Нужен сток Ssang Yong Rodius 2.7 xdi HW: 28019195FBMM SW: HCC73A02

Привет. Приехал Passat. На холостом ходу троил. Почитал ошибки. P1264 - Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241 - выход из диап.регулир.(больше верх.предела) - Непостоянно P1267 - Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242 - выход из диап.регулир.(больше верх.предела) - Непостоянно P1270 - Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243 - выход из диап.регулир.(больше верх.предела) - Непостоянно P1261 - Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240 - выход из диап.регулир.(больше верх.предела) - Непостоянно Р0299 - Регулировка давления наддува - выход из диапазона регулировок ( меньше нижнего предела) P1263 - Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241 - недостоверный сигнал Удалил, После небольшой поездки - ошибка P1267 - форсунка 2. Тяга слабая - скорее всего ехал на 3 цилиндрах. Новая форса стоит примерно 700 $. Решили поставить бу. Троение ушло, поехала неплохо, но по турбине недодув. Проехал где-то 40 км - ошибка по 3 форсунке. Меняем 3 форсу. Еду еще 20км - ошибка по 2 форсунке, которую уже меняли. Сейчас коррекция - 3 форса +1 - остальные в небольшом минусе. БИП у всех 22-23. Продавец форсунок дал тесты, на которых есть небольшой недолив (61,2 вместо 62,5...68,5 и 37,6 вместо 38,5...44,5). Можно ли верить этим тестам? Читал, что может быть проблема в тандемнике - при низком давлении не будет тяги на низах и будет недодув по турбине. По турбине проверил вакуумное управление и герметичность дымогенератором - проблем не обнаружил. Возможно сама турбина. Еще. При разгоне на 5 или 6 передаче на оборотах 1700-1900 машина дергается, как пропуск сгорания.

По осциллограмме на маховике 58 зуба

Прописка форсунок решила проблему. Почему менял мозги. Машина поездила по многим сервисам. История мутная. При прогазовке до 2500 оборотов мозги ловят ошибку P0335 - датчик коленвала - сигнал с помехами, после чего мотор начинает работать жестче. На других сервисах меняли датчики колена и распреда, проверяли метки - но ничего не дало. Когда-то пытались что-то отшивать, что никто не знает (машина в частной организации). Пригнали ко мне. Я снял осциллограмму синхры. Нашел в нете аналоги - у кого-то совпадает, у кого-то 1-2 зуба не сходится. Еще интересно, что когда я отключил датчик распреда, сигнал просаживается, а потом резко поднимается. Поэтому менял мозги, но проблема эта не ушла. Подозрения на проводку.

В понедельник пропишу форсы и отпишусь здесь. Как я сам не сообразил, что могли слететь коды?

Нет

Нашел блок от Renault Clio с одинаковыми номерами - 237100875R 237101689R. Перелил к-tag проц SH7059, eeprom вручную скопировал. Донор заводится, повышенные обороты, на педаль газа не реагирует, при нажатии на тормоз обороты падают и ошибки по 4 форсункам - p0201 ... p0204. Я думаю или k-tag не все читает, или есть внешняя флеш (например SCZ900712EK), или есть еще нюансы. Слитый проц внизу backup ori sh7059.MPC.bin

Добрый день. Ищу сток или чем обновить? RAV4 2.0 2001. Файл калибровки: 89663-42111

Добрый день. Помогите с ключом. Xentry 07-08.2019 Valid from 7/19/2019 to 7/19/2020 HW-ID 4597B2103731 APP-ID 252

Нужен сток - Lexus LS430 2005. Файл калибровки: 89663-50230

Висит P0057 - Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем - низкое напряжение цепи нагревателя. Залил евро 2, в которой ошибка затерта. Но ошибка осталась. Кто может полноценно сделать евро 2. Калибровка: 333B8100 Файл калибровки: 89663-33B81 Аппаратный номер: GSV40# 2GRFE Каталожный номер: 89661-06J51 stok_89663-33B81-.bin

Нужен сток Toyota Camry 2010 Файл калибровки: 89663-33B81

Нужен сток. Toyota Avensis 2003. Калибровка: 60208001 Файл калибровки: 89666-02080 Каталожный номер: 89661-02080

Ищу сток Mercedes W205 C200 HW: 6519040900 SW: 6519028001 Spare: 6519014000

Нужен сток для Nissan Qashkai 2015 sid309. Аппаратный номер: 237104114R Каталожный номер: 237104EA0C Основной номер: 237104EA0A Версия ПО: 237014EA3D CVN номер: 8E6280A1

DCM6.2A 9693000080.zip Software number : 9693000080 Hardware number : 9804828580 Operation system: 9809814099

Висит сообщение о запрете пуска через 2400 км. Прошивкой с отключенным адблю это сообщение не убирается. Кодировки в БСИ помогут? Помогите за вознаграждение.

Машину сделал doublebug. Тему закрываю

По словам хозяина при обновлении прошивки двс зависло. Ключ принимает, рулевую колонку размыкает, но при старте горит иммо. Мозги мотора по диагнозе ведут себя неадекватно. Слил прошивку и сравнил с донором - флеши одинаковые, епромы понятно, что разные. Может кто может сделать синхру? Дампы скину. Denso 279700-9622 Volvo 31459244 SH72546 volvo_denso_mb279700-96xx_bench_inteeprom_20191129154524 ori.bin

пробуй MB_G463_3200CDI_AT_sw396542.7z

Нужен сток Audi Q7 2011 3.0TDI CRCA EDC17CP44 4L2910401C_0002 1037517569

Нужен сток Nissan Qashkai 2014 sid309. Аппаратный номер: 237104114R Каталожный номер: 237104EA0B Основной номер: 237104EA0A Версия ПО: 237014EA5D