jhNeC_Op

Коллеги всем спасибо за участие в этом процессе, проблема решена, проблема была в метке, с завода была установлена метка, но когда ее решили продать метку перевели в служебный режим.. настоящий хозяин ездил думая что эту метку отключили.. до ситуации с АКПП.. АКПП получили, но что-то делая включили 5 раз зажигание и она опять перешла в охрану... А я себя ввел в заблуждение тем что авто притянули просто с ключом без этой метки...вчера мы сним беседовали и я в разговоре упомянул про блокировку, ну он и сказал что да была метка, но ее отключили)), но у нас как: слушай но проверяй.. попросил привезти метку и доки по метки если имеются, он привез, брелоки мертвы, а вот в коробочке лежала книжечка которая и рассказала как происходит блокировка, метка была найдена и исключена из автомобиля, авто уехал... А фото по АКПП скину как и обещал.. всем спасибо тему можно закрывать... Пы.сы пайка делалась в сервисе с которого притянули

Фото Пайки завтра у хозяина авто возьму, он показывал.. грустновато конечно , меня только одно смущает если там напортачил при пайке, почему не вылазит ошибка. Хоть какая небудь И как я вижу тут говориться про селектор, а паяли плату мехатроника, в самой коробке..

Блок откидывал, ситуация не меняется, единственное не перемыкал кан на розьеме.. просто откинул, также глохнет

Доброго вечера коллеги, вынужден просить Вас о светлейший умы помощи или направление.. Притянули на эвакуаторе Skoda Octavia A7 1.4 tsi DSG,проблема такова, машина глохнет ... Посветил он меня в свою историю: ездил он на своей красавице и удирилми ему в правую сторону, в колесо.. дтп случилось.. что-то подровняли сделали, удар не сильный. Поездил он так недельку, выскочила у него болька с коробкой, перестала видеть положение включения передачи, с его слов неисправность звучало так: переведите селектор в режим паркинга, он переводил, а нечего, так и осталась просить перевести селектор.. человечек отдал в сервис авто, приговорили плату, отвалились контакты, контакты он востоновил, сделал пайку.. ошибка ушла, авто стало видеть паркинг, и последующие переключения, но вылезла иная болька.. авто стало просто глохнуть, сервис авто не победил, хозяин разозлился и забрал, притянули ко мне, первое что я увидел на приборе " неисправна тормозная система в ремонт" и значок скользкой дороги, ключ на старт, стартер не вращает, проходит 15 секунд, что-то щелкает, включается бензонасос, стартер вращает, авто заводится.. скользкая дорога была ошибка B1111608 " датчик угла поворота, механическая неисправность" сделал адаптацию руля Xtoolом ошибка ушла, но болька так и осталось,э.. Смысл такой, включаю зажигание вылетает ошибка неисправна тормозная система, хоть ошибок нет не в одном блоке, селектор АКПП заблокирован, стартер не вращает, ожидаю с включенным зажиганием 15 секунд примерно, щелчек включается бензонасос, разблокируется селектор, авто запускается...во время этой блокировки нет связи с моторником, диагностика нет связи, как включается связь появляется... Авто запущен холостой ход, может тарахтеть хоть час, не глохнет.. но как только я включаю драйв двигаюсь вперёд метром 10 авто глохнет, моторник на связь выходит, ошибок в блоках нет, но на приборе пишет: неисправна тормозная система, активирован имобелайзер, стартер не вращает, но ошибок нет в блоках.. жду секунд десять даже зажигание не выключая, щелчек жужжит насос, включаю паркинг и опять запускаю.. ошибок в блоке нет... Голову сломал не понимаю куда копать, парни ткните в напроление буду очень благодарен

Всем спасибо, епромку перелил, пасатик уехал..

Старый блок вычитал bdm100 внешняя флеш и эпром, лить туда это дело и будет счастье?

WVWZZZ3CZ7E233175

Доброе утро, притянули на веревке народный прекрасный автомобиль, vw Passat b6 2007 1.9 TDI, умер, залило блок управления. Вопрос таков, при замене блока что бы сохранить все в первозданном виде, кодировки, ключи, достаточно ли перелить епром, если нет, откуда нужно читать логин(пин) что бы все привязать.

Карпас посчитан, в архиве все есть, а дамп дисплея, может проца и будет 256kb, но явно не eeprom, в дисплее карпас вообще в явном виде лежит,... И не если Borg а именно Борг, там стоит 93c56, в ней всего 2kb памяти. Всем спасибо, вопрос решил, старая отшилась, видимо глюк или руки вчера были другими, на новую нашел прошивку delivery и все прошлось..

Всем читающим доброе утро. колеги вы были правы. дампы были кривые. Выпая, вычитал, carpass посчитал.. Дампы пара cd30 borg0400 и новой cd30mp3 (неотшитая) выложу, если вдруг кому нужно. Столкнулся я другой проблемой, старую отшить не могу, Нажимаю disable anti дисплей моргает, потифон скрипит и все продолжает играть как играло, в параметрах стоит id ok. соответственно отшить, подшить другую не могу, вопрос: можно ли поправить в дампе чтобы отшить старую и сделать новую отшитой.. или может я чтото делаю неправильно какие то действия. ткните пж. Зарание благодарю за наводку и помощь. дампы https://mega.nz/file/SrJnFKjA#WEsap4mVxSMq88Hbpf3DW2N7bU3oVEwNY7a-hzWmhYg

https://mega.nz/folder/CuwTiZqL#SdBgXxc2PHSttpP24p8Hcg

Добрый господа, имею автомобиль Opel Astra h 2008 прошу помощи что бы узнать carpass, решил заменить магнитолы cd30 на cd30mp3. А carpass неизвестен не там, не там. А op com мой почету не умеет обрабатывать дамп на 24с32. При много благодарен за помощь ACE24C32 cd30 nov& star.rar Незнаю почему, немогу закинуть архив с дампом, если кто может помочь напишите попробую как то перекинуть дампы

Скажу Вам больше прокачивать форсунки при установке или при работе с топливной без штекеров это вообще основополагающее, про мой пост выше я говорил про особенность с работой форсунок Делфи, Но и не понятно при каком давлении производится замер, вообще мало что понятно при каких условиях производились какие либо действия..

Добрый там Делфи по-моему стоит если память не изменяет, и почему в районе 300, там по-моему пусковое 350, может покажите что по давлению при прокрутке, Делфи не там импульса пока не будет давления, и зачем Вы выкладываете ошибки с дернуьых фишек. Потрите ошибке покрутите стартером секунд 30-40 снимите данные по давлению, посмотрите ошибки и покажите что выкинуло.. И второй момент для Делфи критично воздух форсунки мгновенно клинят, они настолько капризные что их пересобермют в топливе ..ну и при установке всего снимите фишку с датчика давления на рампе, Делфи даст полное давление на запуск этим развоздушите форсунки и маленький шанс что они опять заклинят...

Honda Cr-V 2021 77960-tla-c420-m4 SPC560AP54L3 dataflash 77960-tla-c420-m4 crash.rar dataflash 77960-tla-c420-m4 clear.rar