FantomFX

Плюсую

Так. Гейтвей тут замок. В ньому є діагностика ліній КАН

У мерса два кана. Зелений - моторний, червоний салонний

Зв'язок є, бо інакше він не заводився би... Опір діло десяте - тут більше напруга роль грає - там же ж диф пара...

З моторним зв'язок є? В моторному обвязка КАНа може бути з "Термінатором"... А гідрач фізично працює? Я чого допитуюсь - то шо попередній раз гребінка здохла - не факт шо тепер тож вона косячить. Якийсь із блоків аомер і топить Кан-шину. Треба зрозуміти який....

По ідеї спробувати відключити АБС і продублювати КАН на моторний(зазвичай в роз'ємі АБС два Кан-а) - міг лягти блок, або зелень в роз'ємі (АБС).

Сама лінія Кан тестером не зводиться на корпус? Підрульовий - це типу ричаги поворотніків/дворніків?

Тоді може їх спробувати діагностанути? Кан до діагноста можна і окремо прокласти тимчасово

Так а самі блоки працюють? АБС особливо

Так а може не садить а якийсь блок помер? Блоки всі на діагностику вийшли?

Привіт. Що По Кесу? Ще є? Також цікавить приблуда для рибки...

Вітаю. А фінал в історії є?

Краще пізно ніж ніколи. Та і автор не написав вирішив питання чи ні… не все за два місяці можна рішить

Ооооо… лупатий… як я з ним надрочився свого часу - у папєредніка електрик крутнув на Кан два лишніх проводи з аср… так. В тому розʼємі тільки металеві перемички. Насправді Вам ніхто не забороняє зробити і тут так само… але для чогось же ж завод тут так зпроектував

Під капотом зі сторони водія в гилибині під запобіжниками передній сам. Там колупати треба…

Як варіант

Все буде добре! Прорвемося! з реле попробуйте

Можливо у людини в Херсоні трішки менше вибору ніж у Вроцлаві…

Якщо не знайдете оригінального модуля або якісної його копії, тоді до третього стопу тягтись. Так буде надійніше У цього модуля парт намбер чи щось подібне є що спрощує його пошук?

A0045467840 в Гуглі аж бігом находить на різних наших площадках… а за лінки на зовнішні адмін аяяй вроді має сказати… Можу в лічку

Це найпростіше якщо рівень спрацювання Більше 2в... трохи складніше... Так що реле або, як казав шановний mr_sopit підсвітка номеру + третій стоп

"Легке кз" - звучить обнадійливо Окрім діодів до інших радіодеталей лоступ є?

На скільки я зрозумів коли +4В на лінії - світять габарити, а коли +12В на тій же лінії світять стопи? Якщо так - поставте замість діода реле звичайне автомобільне на 12В. +4В для утримання такого реле буде мало а при +12 воно спрацює. А вже на контактну групу реле чіпляйте сигнали які хочете зкомутувати... Якось так резистором ви загасите і +4В і +12в....

Як варіант. Але дивлячись де...

навряд... При рихлій якийсь блок відвалювався б. А так кан просажується. Кроме того шо пошла ємність у конденсатора ідей нема поки та там ділов на дві хвилини. здуть старий кандюк і накатать новий. По нету б'ється навіть нова - півторушку рідними коштує