mix_mix

Решено. Проблема с такой ошибкой не в блоке SRS, в него только записывается статус что система не активна. Проблема была в системе тормозов настройка параметров замедления + калибровка системы камеры и дистроника. После этого заглушить авто дать заснуть на 5 минут. Все ок. Всем спасибо кто помогал. Был вопрос чем читал проц - VVDI

Когда смотришь подключение RENESAS RH850 , TRICORE TC22xx, TC23xx, TC275 , TMS570L1113, TMS570L1114...... в документации нужен еще какой то адаптер, но нигде нет о нем информации. Для изучения заказал думаю через месяц приедет.

Итак, некоторые итоги многодневной работы. Большинство специалистов сошлось на мнении, что переворот это самое нехорошее что может быть с блоком, вплоть до выгорания электронных компонентов, а также хаотичной записи в память процессора. Поэтому сейчас задача найти прошивку с такого блока где было ДТП без переворота или чистый и попробовать залить прошивку с него, причем не только EEPROM ни и FLASH. При заливке различных модификаций моего dump, ничего не меняется ошибка B13BCF2 постоянно присутствует, в некоторых вариантах еще сыпятся недостоверные данные по CAN в другие блоки. Если у кого есть в коллекции dump, с такого блока поделитесь для анализа. P.s. Машина абсолютно целая, все датчики не месте, она съехала в поле в кювет в стог сена, но видно угол был достаточный для регистрации переворота. сработали только шторы, боковая в сидении водителя и ремни. 1EA959655DT_VW_ID3_my_crash.bin

Датчики удара все на месте и целые, был переворот. Он и висит в событиях. Поэтому ОДИС не может обновить прошивку, пока висит статус краш.

Добрый день. VW ID.3 2022г. WVWZZZE1ZNP042065 SRS 1EA 959 655 DT Airbag VW40 Висит ошибка в блоке SRS B13BCF2 Видно что поялись тут Помогите распиновкой. Может через правку EEPROM получится ее убрать.

Получилось побороть эту ошибку? У меня сейчас id3, после переворота и такая же ошибка.

Есть похожая тема, но она закрыта, поэтому пишу тут, что бы оставить ее как памятку для тех кто решит ремонтировать, высоковольтную батарею данных авто. Итак авто BMW F10, F01, F02 все кто имеет в своем названии ActiveHybrid нужно знать следующее. Используемая химия в аккумуляторах Li-Fe, номинальное напряжение 3.2в, максимально можно заряжать до 3.6в. Балансировку нужно начинать при напряжении выше 3.4 в. Что касается электронной структуры, Главный модуль SME находится в середине батареи, с ним по CAN BUS связаны модули BMS. Модули BMS передают напряжение по элементам и температуру сборки из 12шт. Измерение SOC происходит в основном модуле SME. Итак, если у нас при диагностике все элементы показывают одинаковое напряжение, значит обрыв связи хотя бы с одной BMS, они все соединены последовательно, исключить хотя бы один, теряется вся шина. Запитываются BMS от напряжения батареи, поэтому если напряжения нет модуль не ответит. Область измерения SOH Если ошибки по низкому напряению и суммарное напряжение батареи больше 310в, проблема в этой области.

Готово! Код верный. Всем спасибо за помощь! IMG_2254.mov

Я так делал, мне не понравилось, потому что магнитола сама не включалось и не выключалось, Был на отдыхе еще не занимался

Но у меня физически нет проводов CAN.

Поторопились с выводами, конечно же спасибо!!! но устройство пишет CANCHECK, не мог понять что куда вводить, оказалось в машине нет проводки canbus, сделаю, проверю, отпишусь. Человеку наверное также интересно правильно ли он дал код. Еще не готово, всем спасибо за помощь!!!!

Добрый день. Есть магнитола Punto 188 CD Производитель Blaupunkt 7 645 348 316 sn/ 815BP534898490717 Подскажите, где найти код в дампе или по серийному номеру. Прилагаю оригинальный дамп и без кода. Без кода неудобно, не включается и не отключается от зажигания, M95320W(page=16)@SOIC8.BIN M95320W(page=16)@SOIC8_no_code.bin

NO-Crash Dodge Dart 2013г 2,0 SRS CHRYSLER P68083603AI EEPROM 25256 [email protected]

Победа! залили прошивку с которой приехал блок, Блок поднялся. Сделал прокси и готов!!!! Все кто помогал огромное спасибо!!!! Тему можно закрывать.

Согласен. Там рядом кварц, может его подняло феном…