mix_mix

В работе Fiat 500e VIN# 3C3CFFGE7FT520048 Батарея вся высажена в глубокий 0. Контролер батареи на связь не выходит, но можно вычитать его Flash ECU BMS: 0 442 010 001 Может есть идеи как его вернуть к жизни? Fiat 500E.rar

Все вопросы по существу отвечаю: Проблема давняя, когда была гроза меня не интересовало, но если это поможет спрошу. машина заряжается только на DC станциях, а хочется и дома заряжать. Автомат стоит трехфазный на 63А, что у клиента не знаю, но другие его авто заряжаются без проблем.

Nissan ariya 2022 год рынок Китай. vin LGBU2WE85NW007651 Проблема со слов клиента. Машина стояла на зарядке, была гроза, после чего на зарядку больше не встала. Был замене блок Charger на точно с такими же номерами но рынок USA. Ошибок нет. Все сигналы CP, CC идеальны, машина их видит корректно, индикация наличия зарядного пистолета есть, но зарядке не начинается. При этом быстрая зарядка DC исправна и работает. Какие будут мысли?

NissanARIYA 2024 USA 98820-5MV1A, MCU TC222s-16F Читал/писал VVDI PROG режим Jtag 988205MV1A_Nissan_Ariya_crash_PFlash.bin 988205MV1A_Nissan_Ariya_crash_DFlash.bin 988205MV1A_Nissan_Ariya_DFlash_clear.bin

Можем освежить эту тему. Могу ли я считать его Orange 5 или VVDI Prog? И у меня из ошибок только B10A613, можно это считать краш датой или плохой контакт в коленной подушке?

После прошивки из первого архива. Моторник вообще на связь не вышел.

Упоминание про BSI чисто справочно, с ним я отработал и вычитал из него PIN, если нужно будет привязывать моторник в дальнейшем. Поэтому вы все поняли правильно вопрос только про ECU. Уже завтра отпишусь о результатах. Всем спасибо.

Это ни на что не влияет. Ошибки будут удаляться.

Изучив вопрос я понял, что ошибка Р1631 возникает при затирании части Flash памяти при удалении ошибок некоторыми сканерами. Поэтому вычитал ее и прошу посмотреть нуждается ли она в перезаписи или просто слетела синхронизация. Я так понимаю для синхронизации нужно только EPROM подготовить записав FF. Если можно подскажите как это правильно сделать. Спасибо.

Все схожие темы закрыты, создаю новую. Авто Citroen C5 2001г. VIN VF7DERLZB76120668 ECU Siemens Sirius 81 S118230012F Все как обычно не заводится, ошибок много, но одна из них Р1631 Пин вычитал из BSI, Flash считал, помогите, что в нем править или где найти целый с моей ревизией. Flash_AM29F400BB_old.BIN

Всем доброго дня пользуюсь сканером AUTEL MaxiSYS Ultra EV. Все по классике подключаюсь к авто а в ответ тишина.... не видит не только авто, но и напряжение с 16 пина OBD. При этом к VCMI подключается в режиме сканера видит CAN BUS. Т.К. Гарантия уже кончилась вскрываем MaxiFlash Состоит устройство из двух плат, это осциллограф и вторая интерфейс OBD + мультиметр Дальше нашел сгоревший транзистор Но виновник был диод под ним Сдув эти два компонента устройство заработало, но хочется восстановить полностью, вопрос что это может быть за транзистор, думаю там посередине есть еще символ.

Решено. Проблема с такой ошибкой не в блоке SRS, в него только записывается статус что система не активна. Проблема была в системе тормозов настройка параметров замедления + калибровка системы камеры и дистроника. После этого заглушить авто дать заснуть на 5 минут. Все ок. Всем спасибо кто помогал. Был вопрос чем читал проц - VVDI

Когда смотришь подключение RENESAS RH850 , TRICORE TC22xx, TC23xx, TC275 , TMS570L1113, TMS570L1114...... в документации нужен еще какой то адаптер, но нигде нет о нем информации. Для изучения заказал думаю через месяц приедет.

Итак, некоторые итоги многодневной работы. Большинство специалистов сошлось на мнении, что переворот это самое нехорошее что может быть с блоком, вплоть до выгорания электронных компонентов, а также хаотичной записи в память процессора. Поэтому сейчас задача найти прошивку с такого блока где было ДТП без переворота или чистый и попробовать залить прошивку с него, причем не только EEPROM ни и FLASH. При заливке различных модификаций моего dump, ничего не меняется ошибка B13BCF2 постоянно присутствует, в некоторых вариантах еще сыпятся недостоверные данные по CAN в другие блоки. Если у кого есть в коллекции dump, с такого блока поделитесь для анализа. P.s. Машина абсолютно целая, все датчики не месте, она съехала в поле в кювет в стог сена, но видно угол был достаточный для регистрации переворота. сработали только шторы, боковая в сидении водителя и ремни. 1EA959655DT_VW_ID3_my_crash.bin

Датчики удара все на месте и целые, был переворот. Он и висит в событиях. Поэтому ОДИС не может обновить прошивку, пока висит статус краш.

Добрый день. VW ID.3 2022г. WVWZZZE1ZNP042065 SRS 1EA 959 655 DT Airbag VW40 Висит ошибка в блоке SRS B13BCF2 Видно что поялись тут Помогите распиновкой. Может через правку EEPROM получится ее убрать.

Получилось побороть эту ошибку? У меня сейчас id3, после переворота и такая же ошибка.

Есть похожая тема, но она закрыта, поэтому пишу тут, что бы оставить ее как памятку для тех кто решит ремонтировать, высоковольтную батарею данных авто. Итак авто BMW F10, F01, F02 все кто имеет в своем названии ActiveHybrid нужно знать следующее. Используемая химия в аккумуляторах Li-Fe, номинальное напряжение 3.2в, максимально можно заряжать до 3.6в. Балансировку нужно начинать при напряжении выше 3.4 в. Что касается электронной структуры, Главный модуль SME находится в середине батареи, с ним по CAN BUS связаны модули BMS. Модули BMS передают напряжение по элементам и температуру сборки из 12шт. Измерение SOC происходит в основном модуле SME. Итак, если у нас при диагностике все элементы показывают одинаковое напряжение, значит обрыв связи хотя бы с одной BMS, они все соединены последовательно, исключить хотя бы один, теряется вся шина. Запитываются BMS от напряжения батареи, поэтому если напряжения нет модуль не ответит. Область измерения SOH Если ошибки по низкому напряению и суммарное напряжение батареи больше 310в, проблема в этой области.

Готово! Код верный. Всем спасибо за помощь! IMG_2254.mov

Я так делал, мне не понравилось, потому что магнитола сама не включалось и не выключалось, Был на отдыхе еще не занимался

Но у меня физически нет проводов CAN.

Поторопились с выводами, конечно же спасибо!!! но устройство пишет CANCHECK, не мог понять что куда вводить, оказалось в машине нет проводки canbus, сделаю, проверю, отпишусь. Человеку наверное также интересно правильно ли он дал код. Еще не готово, всем спасибо за помощь!!!!

Добрый день. Есть магнитола Punto 188 CD Производитель Blaupunkt 7 645 348 316 sn/ 815BP534898490717 Подскажите, где найти код в дампе или по серийному номеру. Прилагаю оригинальный дамп и без кода. Без кода неудобно, не включается и не отключается от зажигания, M95320W(page=16)@SOIC8.BIN M95320W(page=16)@SOIC8_no_code.bin

NO-Crash Dodge Dart 2013г 2,0 SRS CHRYSLER P68083603AI EEPROM 25256 25LC256@TSSOP8.BIN

Победа! залили прошивку с которой приехал блок, Блок поднялся. Сделал прокси и готов!!!! Все кто помогал огромное спасибо!!!! Тему можно закрывать.