Перейти к содержанию

Wardenclyff

Автомастер
  • Постов

    311
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Активность репутации

  1. + в репутацию
    Wardenclyff получил реакцию от romario339 в Эмулятор SQU OF68   
    Вроде как ews3 этим муликом не осилишь. А + от зажигания всегда цепляю
  2. + в репутацию
    Wardenclyff отреагировална пост Absurdyx в Lishi Book устройство автомобильных замков   
    Всем привет. Попала мне в руки книжечка по работе с замками инструментами Lishi...Устройство, вскрытие, декодирование...полезно будет ключникам...
    Извиняйте за качество, делал на телефон...но в целом всё видно.
    https://mega.nz/#F!KVkH0AQJ!igG-_e4TF-OcwSztU7Amtw
  3. + в репутацию
    Wardenclyff получил реакцию от maxreiv в Эмулятор SQU OF68   
    Вроде как ews3 этим муликом не осилишь. А + от зажигания всегда цепляю
  4. + в репутацию
    Wardenclyff получил реакцию от Dimа в Пин Multec hsfi2.5   
    Написал, как по нормальному сделать, а дальше уже выбирать каждому по себе. Да и не вижу я никаких проблем с привязкой/отвязкой блока.
    Ему по сути Иммо больше и не нужен будет, зная пин можно все остальное оставлять родное.
  5. + в репутацию
    Wardenclyff отреагировална пост Absurdyx в Предподготовка транспондеров Hitag2   
    Я переводил это всё. И ставил 06. Сделал умозаключение что стоит там отдельная микруха отвечающая за область ремоута...и программируется исключительно дампами из тулика, по своему алгоритму...
    Может и ошибаюсь, но когда Хайтагом подготовил имено 7947 чип новый...и прописал ремоут (делал карту рено мегане2) всё заработало.
    Потом подготовил ХN ключ с теми же данными, прописался ключ, но ремоут не прописался. Ну как-то так.
  6. + в репутацию
    Wardenclyff получил реакцию от ByAutos в Пин Multec hsfi2.5   
    Панели на них, бывает, и опкомом хреново читаются. Кстати, опкомом можно из панели пин вычитать. Замена эбу никак не может влиять на связь с приборкой, на крайняк - откиньте блок, пробуйте читать без него. Если приборка старая, то, соответственно и карпасс в приборке от старой связки. Как я вижу решение:
    1) читайте tms в купленном Иммо, сбрасывайте дамп - посчитаю карпасс.
    2) ставьте весь комплект обратно, кроме эбу
    3) читайте карпасс из приборки тем же опкомом
    4) ставьте новый эбу, сбрасывайте его карпассом из tms
    5) делайте процедуру установки нового эбу карпассом из приборки.
    Кстати, родной ЭБУ на связь выходит? Какие ошибки? Почему приговорили блок?
  7. + в репутацию
    Wardenclyff отреагировална пост Max Payne в Дампы ключей PCF79xx   
    Дампы ключей PCF79xx
     
    pcf79xx.7z
  8. + в репутацию
    Wardenclyff отреагировална пост Kyvalda в ford fusion 2011 ds7t14b321bb_eeprom95640   
    В личку кинул
  9. + в репутацию
    Wardenclyff отреагировална пост Demon75 в Blaupunkt BMW CD23   
    У меня получается 3803
    68HC05B8_eeprom_00.bin
    Вот со сброшенными попытками
     
  10. + в репутацию
    Wardenclyff получил реакцию от ghiderman в Peugeot 307sw ecu и bsi   
    По поводу ошибок верификации при записи xprog-ом внутрисхемно - это не кривой xprog. Пишите как 912dg128a и все будет хорошо. Читать можно и как 912dg128, Разницы не будет.
  11. + в репутацию
    Wardenclyff получил реакцию от FuntikSAV в Mazda 3 BR5 S57 K30 B нужна помощь в очистке   
    Если что - кидай в личку, есть решение по твоему блоку. Тут скачать не могу.
  12. + в репутацию
    Wardenclyff получил реакцию от ghiderman в Renault Scenic 1   
    Отписал по решению в личку
×
×
  • Создать...