Makson4eg
Продвинутый-
Постов
554 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Makson4eg
-
Всем привет, может кто контрольку подсчитать в ипроме, пробег нашел, но после правки в диагностике показывает 0
-
кодировка +маска ошибок электрических и гистеры если егр Ну раз ты такой умный Евгений, расскажи мне TC1793.rarпро комплектацию этого crd3 tc1793
-
Ты кстати так и не рассказал в чем у тебя была проблема, а то интересно.
-
Ну я и не упираюсь в этом вопросе, в отличии от тебя про “глупый» или «умный», отсутствие обратной связи не делает его тупым, обратной связью по сути является давление турбины, и то система работает на разных режимах либо в close loop либо open loop. Когда искал в прошивке карту отвечающую за “n75” сначала нашел две рядом, подправил и вуаля передув ушел, подумал что решил вопрос, через пару дней машина вернулась опять с передувом, стал копать дальше, нашел еще одну, вопрос решил, и как я понял при работе в режиме open loop используются первые две, а cloose loop последняя.
-
Актуаторы что на 906 что на 639 что на 909 абсолютно одинаковые, не надо сравнивать с вентилятором где тупо силовой ключ преобразует слаботочный сигнал в силовой В этих актуаторах логика самого актуатора отслеживает его положение, а не эбу мотора, поэтому он и является «умным», не понимаю почему ты пытаешься оспорить очевидные вещи?
-
Повезло что другой работает, бывает не везет, ну все верно эбу с помощью шима говорит актуатору откройся на 100% или на 10% а актуатор уже сам решает где у него 10% или 100% внутри стоит контроллер с памятью на борту, так что ты не прав на 100% что он «не умный» Тупой актуатор это как на транзитах, пятитпроводной там внутри моторчик и датчик и больше ничего А с виду они один в один Бывает еще у актуатора с другой турбины будет быстрее изнашиваться шестеренки, потому что будет «упираться» в каком-нибудь из крайних положениях
-
а кто по твоему определят где крайние положения, открой и посмотри, там внутри контроллер с запрограммируемыми крайними положениями, а чем он управляется шимом или цифрой пофиг, это "умный" актуатор а чем тебе моя картинка не нравится? Актуатор с другой турбины в 60% случаев не будет корректно работать, будет либо не додув либо передув, для перепрограммирования актуатора требуется приблуда за пол лимонада, у нас в городе ее нет ни у кого, я научился корректировать через прошивку эбу, там можно подкорректировать три карты и добиться правильной работы актуатора.
-
Там типа умные актуаторы с процом на борту, два рядом провода питание через пред, один lin шина, скорее всего пред сгорел
-
Правильное отключение DPF, Adblue на всех CRD через кодировку, на свежих надо с монакой разрбратся и все будет по фэншую
-
Всем привет, кто сможет помочь, софт 3910r?
-
Всех с Новым Годом! На l405 климат иногда не выходит на диагностику, и когда это происходит шпехер не запускается с брелка, ошибок при этом нет. Поделитесь пожалуйста схемой климат контроля со шпехером и схемой кан шин, заранее спасибо!
-
Пооверить питание силовой части блока свечей накала
-
Привет всем, подскажите tt evo psa у нее аналоговый запуск подачей плюса? Прошиваются они через диагбокс? Номер котла 9022158e
-
Всем привет, валяется давно котел evo psa 2017 год, чтение запись по диагнозе отсутствует как и запуск, есть возможность разблокировать на нем wbus?
-
Времена нынче тяжелые, так-то это по сути казель, только вот нижегородцы жадные очень, по сравнению с газелуперами, а че норм бизнес делаешь датчик абс за 20000 рублей мля, и лепишь в эбу жесткую аварию чтоб покупали, на 906 и датчики дешевые и блок кодируется дасом и аварийного режима нет. Да, решил похвастаться, просто долго прошивку ковырял и записывал кучу раз пока получилось.
-
Всем привет, методом долгих мытарств все-таки удалось заставить edc16c31 на w909 eur4 заставить работать без блока abs как на w906, учитывая стоимость датчиков абс и самого блока, клиенты были очень рады
-
Ну ты наверно счетчики по ошибкам вырубил и усе, и по всем передачам максимальный момент. У меня была задача не моторку сделать без аварийной, а спидометр чтоб показывал без тахометра, а это можно сделать только кодировкой бси.