Ну я и не упираюсь в этом вопросе, в отличии от тебя про “глупый» или «умный», отсутствие обратной связи не делает его тупым, обратной связью по сути является давление турбины, и то система работает на разных режимах либо в close loop либо open loop.
Когда искал в прошивке карту отвечающую за “n75” сначала нашел две рядом, подправил и вуаля передув ушел, подумал что решил вопрос, через пару дней машина вернулась опять с передувом, стал копать дальше, нашел еще одну, вопрос решил, и как я понял при работе в режиме open loop используются первые две, а cloose loop последняя.