Перейти к содержанию

Renault Electronic

Автомастер
  • Постов

    4 008
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    68

Весь контент Renault Electronic

  1. Через диод авто не заведется
  2. Номера датчиков немного разнае ... Родной: SGVB000 6731AB A29-640 C20 Новый: SGVB000 0226B4 A29-840 CJ1 Как Вы предлагаете это делать, учитывая то, что неисправность проявляется раз в два для.... Ну порой чаще...
  3. Датчик меняли... Мимо
  4. Итак... Продолжим... Заводится... Не заводится... Вижу что распредвал тот что на втором канале хандрит... Но причина?
  5. Дело в том, что сегодня целый день она запускается с пол пинка.. Завтра ещё буду мучать её.
  6. Так если найдёте клип, то может получится репрогом блок поднимете
  7. Пока что автос запускается... как только будет трабл скину осциллограммы.
  8. Дим, ну ты то должен знать решение по этому блоку...
  9. Так я не говорю про фулл... Надо для начала попробовать галлетто... Часто бывало что галлетто поднимает блоки казалось бы уже безнадежные. Автор слил калибровки, остальная область не затронута. Ну вот калибровки и надо назад как-то запихнуть.
  10. Саша, это дело времени. По сути, я бы попробовал взять галлетто в54 и попытаться запихнуть сток предложенный выше.
  11. Если есть тот кто пересчитает код, то не долго. Да. Но не у всех есть магпро.
  12. По моему там не автопривязка. По крайней мере у меня автоматически ничего не привязалось. Делал через ин-аут код, с пересчётом 40-го кода.
  13. Да подождите вы. Автор темы... Что есть из оборудования? Я имею ввиду кроме того что в подписи
  14. Автомобиль запустили. Дамп EepromChikа. Спасибо. Тему закрываю.
  15. Не знаю как в бмв, а в рено дилер определит или лазили в прошивку. Но сдаётся мне что это вычислить в 2 секунды
  16. Защёлку смотри Редко но может ещё микрие в картоприемнике
  17. Есть омега, просто карпрогом быстрее... Да и делал я им (карпрогом) раньше... Спасибо Arts. Все получилось. Тему закрываю.
  18. Доброго времени всем. Ситуация следующая. Хотел прошить бмв е39 540 4.4tu. Сдул флешь, считал дамп. Скинул калибровщику. Он сделал свою работу. Залил дамп, машина не запустилась (стартер крутит но не запускается), думал синхра (было такое) делал лаунчем. Дальше больше - процедура не прошла. Написало мол DME и EWS установлены не вместе (так лаунч написал) попробовал бобром - не прокатило. Ладно... Беру карпрог Вычитывай ЕВС... Делаю синхру. Заливаю обратно - стартер есть, пуска нет. Лаунч пишет то же что и раньше. Делаю свап синхры, перезпливаю. Стартер есть.. Но лаунч опять ругается. Хрен пойми.... Сливаю дампы, закидываю в программу. Сравниваю Esn - норма. Собираю назад - нет стартера. В ЕВС ошибка ключ 0 заблокирован из за изменения кода. Вот теперь я немного в тупике.
  19. Итак, машину товарищ уже забрал. В понедельник будем пробовать. Всем кто помог спасибо (ZOZ, Sanya77, EepromChik).
  20. Дамп скину в личку, если вы в теме... Иммо офф запрещено ведь. Вы бы прочли с первого поста. И не писали бы этого.
×
×
  • Создать...