Renault Electronic

Я просто привёл человеку пример, как бы это могло выглядеть. Причём тему он создал не одну.

Please note that the bulk of the Russian-speaking members of the forum. Is it really hard to use a translator and ask a question in a language they understand? Personally, I'm too lazy to translate what you wrote here. обратите внимание на то, что основная масса форумчан русскоязычных. Неужели тяжело воспользоваться переводчиком и задать вопрос на понятном им языке? Лично мне лень переводить то, что вы тут написали.

Ну потом этот электрик попросит клиента найти прибор для привязки. Ну соответственно и методику привязки. А потом скажет, с вас 150$.

Посоветую вам воспользоваться картой форумчан, найти тут специалиста из Вашего города, а дальше узнать его контакты и доставить авто к нему, оплатить ремонт, забрать авто и радоваться жизни.

Не к тому электрику обратились, раз ему ещё и код дай, и провода обмотай и ещё потом денег заплати. P. S. Вот обращение к данным автоэлектрикам. Зачем нагружать клиента с поиском информации по ремонту его же авто? Если он сам все узнает, то на кой ему ТЫ?

Причём тут против правил? Вопрос в другом, сколько денег вы возьмёте при условии если я опишу Вам весь процесс ремонта, скажу как и где взять карпас? Я думаю цена будет гораздо ниже чем к примеру человек просто попросит привязать блок.

В общем поехал клиент цепь менять . Всем спасибо.

Всем привет. Привез клиент новый датчик. Начну... Не заводится на родном датчике... А вот теперь не заводится на новом... А вот заводится на новом... Версии?

Вы бы не выдавали эту информацию. А то скоро клиенты с мануалами по вычитке карпаса и привязке блоков будут приезжать. И соответственно цена на данную услуги сильно снизиться, думаю до уровня стоимости диагностики.

Yuz111 оказался прав.

Всё супер. А чего не закинуть все ПДФ - ки а один архив?

Был привезён датчик б.у, картина не поменялась. Странно, но клиент думает что просто это датчик не подходит или неисправный. Утренний незавод тоже не всегда.

Ну тут дело в том, что сам стартер крутит хорошо. Стабильно. Подозрений на него вообще нет. Данная проблема вообще не систематична. Чаще на холодную, но и на горячую тоже проявляется.

На данный момент я не возле авто. Есть фото ЭБУ. Иденты , те что КЕСС отдал - написал выше.

Дмитрий, это с механики?

2.5TDI

Доброго времени. Ищу прошивку на AUDI A6C5 именно с МКПП. ECU Bosch 0281010393 SW 360718 (Причина такого поиска замена АКПП на МКПП) Родную прошивку нет смысла выкладывать, т.к софт не бьется через прогу по определению софта. Прошивка от ABT, по крайней мере на блоке была их наклейка и флешь.... Ну там отдельная история... Фото ниже... Кесс отдал иденты, далее пошел в ход прогер... За ранее спасибо. ...

В общем, клиент решил взять инициативу в свои руки... Он сомневается что проблема в цепи. Будет перезаказывать датчик но уже чтоб номер совпадал... Ждемс...

Восстановил иммо, привяжи ключ и снова отключи. А там методом сравнения поцмете где заветные адреса.

Как помне... Этот путь и не надо было начинать... Это же РЕНО

Поставь сигнализацию. Так проще.

Выложите чертежи деталей (с тазмерами), думаю многие захотят себе сделать нормальный столик

Ответил в личке

Ну суть не меняется. Далее будем делать скрины

Фоткаю чтоб быстрее было