VADIM86
Начинающий-
Постов
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент VADIM86
-
Форсканом пробовал?
-
При штатной работе бас педаль будет в нажатом положении на время работы системы, после того как ногу отпустишь еще около 0.5 сек. А здесь так проявляется неисправность. Да и бас года так с 2007 даже на тойотах есть. Можно кстати посмотреть в кодировке блока абс его конфигурацию и попробовать потестить без асиста если такой вариант возможен.
-
Датчик в напорной масляной магистрали, обычно рядом с фильтром или маслонасосом. Ошибки похоже следствие замыкания датчика или попадания туда масла.
-
Уважаемый, 1avtopilot, извольте объяснить за что вы мне минус влепили.
-
Всем, кто откликнулся большое спасибо. Моя версия рабочая, так что если кому нужно используйте как руководство. Bad -с ошибкой, V1-рабочий. Перед установкой выставить ноль, у меня было -711 градусов.
-
Поправил по найденному в сети образцу, может быть посмотрите на предмет ошибок. rxV1.bin
-
Помогите пожалуйста с правкой дампа или примером рабочего поделитесь. Перекрутили при сборке, ушел за пределы возможных значений. rxbad.bin
-
Инпой по е53 рестайл можно поробовать, или тул 32 если есть понимание как это работает, но перед этим лучше дамп с блока снять.
-
Я же написал для МАМА инструкция, у ТС не уточнено что за РР.
-
1. С обоими ключами сядьте в машину, закройте все двери и окна. 2. Поместите прописанный ключ в зажигание и поверните его а положение "1". 3. Поверните ключ обратно в положение "0", и выньте ключ из зажигания. 4. На прописанном ключе нажмите кнопку "Отпереть", и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку "Закрыть". Отпустите кнопку "Отпереть". Двери должны закрыться и открыться. 5. На НОВОМ ключе нажмите кнопку "Отпереть", и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку "Закрыть". Отпустите кнопку "Отпереть". Двери снова должны закрыться и открыться. Процедура завершена! Альтернативный способ, если у Вас с собой нет прописанного ключа: 1. Вставьте ключ в замок, и поверните его быстро в положение "1" и обратно 5 раз. 2. Выньте ключ из замка зажигания. 3. Нажмите кнопку "Отпереть", и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку "Закрыть". Отпустите кнопку "Отпереть". 4. Если у вас есть еще один незапрограммированный ключ, повторите п.3 в течении 30 секунд. 5. Вставьте ключ в замок и включите зажигание." Работает почти на всех МАМА
-
Проверять его нужно, затем, что при активации исполнительного механизма происходит резкое падение давления, которое он и должен компенсировать, отсюда и все недовключения скорее всего. Проверить целостность мембраны можно спицей или проволокой, она не должна доставать до металлического корпуса и уходить на глубину более половины г\а. Можно еще посмотреть на давление в момент работы гидроприводов.
-
Думаю К коррекции в данном случае величина расчетная из других доступных переменных, тоже касается и смеси.
-
Согласен с вами, коллега, что впрыск слишком длинный, но по моему скромному мнению грм нужно собрать просто по меткам.
-
Вы проверяли гидроаккумулятор?
-
Уважаемый Akela1, поделитесь пожалуйста опытом по переделке япа на левый руль. Зачем менять ZGW? Столкнулся с проблемой блоков управления передними дверями, вижу два варианта решения, дампы от левого руля или SCN, но беспокоит кодировка гейта.
-
Доброго времени суток, нужно положить ключики ... Калибры записал SPS on-line., для синхры нет прав доступа. Фулы считывал Кессом 4,036. Олд- родной блок( сгнил). New- абсолютно новый блок после записи калибров через SPS/. Кто поможет? Сумма и сроки? в личку. newecuorig origoldecu
Нужные темы
Тут собраны ссылки на популярные темы с запросами схем и прошивок
Прошивки, дампы
Темы с запросами оригинальных и модифицированных прошивок
Footer title
This is an example of a list.
igured within your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.Footer title
This is an example of a list.
thin your theme settings in your ACP. You can add any HTML including images, paragraphs and lists.