-
Постов
952 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные ByAutos
-
-
7 часов назад, Garik_67 сказал:
"Загруженный файл резервной копии недействителен"
Что -то ты не так делаешь, всё ктаг поднимает..
Ищи фулл софта под ктаг
-
В 30.03.2019 в 08:49, Garik_67 сказал:
K-TAG не поднимает Denso
что пишет ktag?
-
42 минуты назад, vovagukovka сказал:
После чиповки-заменили 27c1001 не завелся.Поставили родную память на место.Не заводится.При включении зажигания горит красная лампа под лобовым и не тухнет.Так же постоянно горят спираль и чек.Подозрение на слет иммо.Дамп 24с02 из моторного слил.Может поврежден?
дамп в порядке....смотри пайку
-
3 часа назад, Wardenclyff сказал:
Да, это то, что изначально в х24с01 было
-
Всё там будет работать,просто нужно правильно положить ключи,lancer immo-это оригинал?
Сейчас нету компа, позже гляну к обеду
-
8 часов назад, Wardenclyff сказал:
вычитал x24c01
Дампы в студию,ори и fvdi
-
1 час назад, Absurdyx сказал:
А по впуску? Напишите расшифровку ошибок...действительно лень искать и тратить своё время на это.
Да и данные не мешало бы увидеть...напряжение лямды на холостом, данные с расходометра воздуха...с датчика разряжения во впускном коллекторе (если такой имеется)... ДЖОТ адекватно работает?
Вы же понимаете, что в данной проблеме участвуют датчики отвечающие за смесеобразование?
Джот, расходометр,лямда... Тут и подсосы воздуха влиять будут...и малая давка в магистрале... Да и тупо питание.....
Хотя я подобный случай встречал уже...на а2...
Это двигатель с прямым впрыском??? Не помню что такое БГУ...если с прямым впрыском...То трабл в давлении топлива...Тоже 10 ошибок хапала на сколько я помню...и дело оказалось в умирающем насосе в баке... всё тлен 😂😀
Расходомера в этом двигателе нет,работа чисто на мар,далее БГУ это старый двигатель с 2000г,не fsi,вольтаж на лямбда в норме совпадает с заданными параметрами,мар тоже работает нормально ,заменю форсы тогда посмотрю..
-
По выпуску вопросов нет
-
2004год,1.6 бензин,двигатель BGU.....менял я софт версию прошивки-ничего не изменилось....дело здесь очевидно не в дросселе...двигатель работает нормально..буду смотреть в сторону форсунок-время открытия на хх 3,06ms
-
1 минуту назад, PIONEER1989 сказал:
Купил прошивку евро 2 для renault scenic 2 1.6 и прошил. Теперь постоянно вылазит ошибка DF080 Все датчики проверил все исправно значит такая прошивка? Может кто подсказать? Вот оригинал и евро2
Возьми залей сток назад и узнаешь...думаю что прошивка
-
3 минуты назад, anisimov83 сказал:
А Вы хотели готовый ответ?
Да,потому что у меня нет пока идей по этому поводу и вообще знал бы причину здесь бы не создавал тему,если вы не хотите помочь,тогда не пишите...
-
1 минуту назад, anisimov83 сказал:
Тачка у Вас.Дерзайте
загадачный тип вы конечно...
-
-
-
1 минуту назад, anisimov83 сказал:
Если коррекции в + значит смесь бедная
это я понимаю..катализатора кстати нет
-
Вообщем,эти ошибки ушли после замены памяти eeprom...с чем это связано незнаю...машина приехала с дичайшим расходом топлива(12л) трасса на 100км,и при переходе на 5 передачу машина становится ватная,переключаешься на 4,потом снова на 5 тяга есть....так вот что было заменено-лямбда(широкополосная,новая),перепроверен грм,подсосы воздуха,мар сенсор,впоследствии заглушен егр...не поменялось ровным счётом ничего...кроме давления в коллекторе 330кпа,дроссель на хх 2,4%...не нравится следующее показатель лямбда- регулирования на хх задан -10...+10..в этой машине стремится к 15%,но иногда значения проскакивают и до 10%...ломаю голову
повторюсь лямда оригинал
-
2 часа назад, Дзiмыч сказал:
что при прошивке меньше рекомендуемых 14 вольт?
Ничего страшного нету.....
А можно взглянуть на доработанную прошивку?
-
обращайся
хоть бы плюс поставил в репутацию,тебе прошивку открыли посмотрели....
-
11 часов назад, dev_null сказал:
Привет!
BMW E39 530d, МКПП, 2001 год.
1й раз пробовал прошивать сток из базы алиентек китайским kess'ом -у ложил. Восстановить удалось только программатором. Микросхема уже была паянная. На всякий случай поменяли микруху + у старой висело 2 ноги в воздухе.
2я попытка прошить (уже тюн) с помощью ОРИГИНАЛЬНОГО kess v2 закончилась провалом, снова флешер очистил память и... всё. Снова бегом к мастеру, снова стол итд.
Чтение блока проходит без проблем.
Куда копать? Проводка? Экспериментировать-то хочется.
Кстати, господа понимающие. Оцените прошивку моего тюнера? Задача так была поставлена - "злая" прошивка, но без беспредела+отключить ЕГР.
прошивка ниочём!!!!!
зла точно нет
главное что speed limiter 300 км/ч
Возьми блок,положи на стол и прошей...
-
1 час назад, kross500 сказал:
я как понимаю это 1.8 turbo бензин?
нет.....1.6
-
ищу фулл для замены софта вот с таким номером
audi a3 simos 7.1 CAL_CAS71017_06A906033EH_7004
можно пара +eeprom
-
-
ищу фулл для замены софта вот с таким номером
audi a3 simos 7.1 CAL_CAS71017_06A906033EH_7004
можно пара +eeprom
можно и другой номер софта но фулл
-
В 24.03.2019 в 22:37, RuslanLT сказал:
дело непошло. прошу помош зала. нузен дамп от данного блока для сравнения. или 100% реcетнутыи
Тебе нужен дамп virgin?
Clarion GCX809 нужна помощь в разблокировке.
в Магнитолы
Опубликовано
С какой машины??
0803.bin это дамп с отключённым счётчиком попыток ввода
попробуй этот код 0803 или 3080