pavluscha

Хотя если этот имобилайзер 4.5 и ты в этом уверен то синхрофайла там 100% что нет у меня была подобная ситуация с тигуаном американцем также приехал из 00 ключей долго и играл в результате перелив дам живого щитка и все заработало но радио сразу в блокировку сработала защита компонентов

да Попробуй подготовить как ключ к Пассату B8 Он попросит вставить ключ и считать синхру сохрани и Пришли его сюда или мне пп autel же просил оригинальный ключ есть вероятность что в ключе все же есть синхронизация самое главное забыл Скинь номер щитка

Ну и я бы попробовал все же подготовить ключ с синхронизацией попробуй подготовить как фасад B8 и сохрани синхрофайл я попробую декодировать и посмотреть что там не так и вообще будет ли файл синхронизации верен

Это ты прочитал оригинальный ключ почему там конфигурация все нули возможно моторный блок было immo off А дилеру вернули оригинальный дамп ну и конечно Мне не нравится cs код он слишком короткий как на mqb если автоматическая коробка передач то несколько изменяет ситуацию и усложняет ее

конечно сможем Кстати ключ случайно не ID 49 коробка автоматическая?

какой моторный блок установлен в автомобиле прочти дам моторного блока Да скинь мне я просмотрю совпадает ли SC код Power класс со щитком приборов заодно могу исправить статус имобилайзера, если он заблокирован если добавляешь только один клюс также не программируется, оригинальный ключ?

А есть оригинальный ключ на модифицированном файле ничего не получится

после модифицированного файла пробовал заливать оригинальный eeprom назад

каким методом готовили дилерский ключ, можете описать Сбросьте пожалуйста синхрофайл для ключа, который вы готовили

можна поміняти шлейф І дальше буде працювати все.

А ще краще immo off зробити і нічого не потрібно плонувати і переносити, забути про онлайн І все тому подібне

vvdi 2 не завжди робить добре він не вміє рахувати контрольну суму в eeprom або не бачить класу потужності

В ecu е otp зона яка контролюе ридну прошивку,традицийний метод клонування не проканае. Потрибно лише спец програмне забезпечення яке вмие видредагувати ори прошивку. Якщо ебу однакови буква в букву достатньо лише еепром редагувати ящо ни то и карти потрибно перемистити, наприклад клас потужности видризняеться...

записуємо в новий блок управління можна лише eeprom edc17cp14 new immo data.rar

Пиши в особисті все зроблю як потрібно

Напиши мне в личные сообщения помогу решить эту проблему

Напиши мне в личные сообщения помогу решить эту проблему файл bcm2 поврежден могу помочь решить эту проблему

полдиах должен с этим справиться если нужно будет расчет ключа синхронизации обращайтесь

чтобы разблокировать этот бцм установите его в машину и при 50% обновлении валите его затем на стол и читаете как обычный BCM 2 таким образом вы сможете достать из него d flach и d flach есть и другие инструменты, чтобы с этим справиться есть и другие инструменты, чтобы с этим справиться нужно еще дамп коробки передач и у меня уже будет даны синхронизации ключа

все прекрасно докодируется и собираются данные со всей машины, если тебе интересно пиши в личные, помогу поднять машину.

того, что было бы приятно услышать от вас Как это сделать программаторы имеют все известные и Orange и xprog и vvdi prog и мультипрок.... спасибо После прогрева процессора удалось вычитать всю информацию из него кому будет нужна прошивка этого процессора обращайтесь в ПП у меня полный full этого процессора

К сожалению наклейки уже нет такой пришел ко мне наклейки нет но на процесс есть надпись hc 08

Audi TT 8N0 920 930 Ищу дамп для камня 908AZ60 A (3K85K 2J74Y) родной Камень умер и невозможно его прочесть

могу решить эту проблему Обращайтесь в личные сообщения

приезжайте ко мне в огород клевe я вам всё сделаю и закодирую блок управления