pavluscha
-
Постов
124 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент pavluscha
-
Я также делал это подобный блок в бутии но к сожалению нет полного дампа -
вже хапнув горe. блок управления удалось поднять но прошивка от w212 блок выходит на связь и отдает идентифику как теперь в него запихнуть правильный софт есть у кого-нибудь опыт сможет ли я ведьмой загнать верный софт на столе
-
и этот блок управления также делается по обд Хорошо без проблем но и мне принесли блок и мультипроге был заявлен как читается в бенч режиме случайно нет фула из этого блока?
-
Прости, но немного не то мне нужно Прости, но немного не то мне нужно CRD2.35 Delphi
-
Привет при записи дошло до 77% и выбросил ошибку после этого блок не выходил на связь бенч – это оригинальный файл который вычитал Буд – это тот что уже вычитал после увала BENCH.zip BOOT.zip этот файл прочитал после увала кт-200 что самое интересно что файл Флеш немного больше по размеру CRD2.35.zip
-
ищу прошивку Mercedes Sprinter CRD 2.35 OM 651.
pavluscha опубликовал тема в Запрос помощи в ремонте авто
Здравствуйте! Ищу прошивку для блока управления двигателем Mercedes Sprinter CRD 2.35 OM 651. Желательно полную. Заранее спасибо! как оказывается мультипрог не справляется с данной задачей в бенче Ксожалению прыложил я этот блок управления на форме находил много вариантов но к сожалению именно такого полного дампа не нашел -
Неплохо отзывается за xhorse Pad но я лично пользуюсь vvdi 2 хоть это тоже отлом Aбритиса но работает плюс-минус стабильно Что с фольксвагенами так и неплохо работает с кассами до четвертого поколения мою лицензию G но еще не пробовал добавлять ключ
-
у меня был этот прибор на счету бцм-2 locked и Тахо mqb Volkswagen Touran 2017 года пошел BOOT режим и больше не вернулся продал этот прибор и вспоминает как страшный сон
-
Я думаю что нет этим блоком насрать на просадку батареи если дернешь иммо дату щитка можно частично восстановить мимо дату В еепром. А может даже и полностью восстановить просто нужно иметь Power Class cs этой машины еще лучше синхру ключа тогда 90% могу восстановить
-
Да это примерно такой же Дамп и правильный не поврежден MCU: TC1793 HW: 04E907309AP ODX: EV_ECM14TFS01104E906023AL ODX VER: 004004 SW: 04E906023AL VER: 3531 MEDC17121 3VW2B7AJ9HM23XXXX
-
Размер файла правильный, но immo поврежден. Следовательно, либо блок управления считывается неправильно, либо eeprom повреждения
-
дану проблему в вашому авто можу вирішити для цього вам пригодивбися мультипрог
-
тему можна закрити пін-код 0946 Можливо комусь пригодиться
-
Всем привет требуется пин-код к автомагнитоле Delphi RCD 510 3C8 035 195 F заранее спасибо S29GL128N11TFIV1@TSOP56_20251207_191010.zip
-
по моторному блоці иммо дата є І вона неушкоджена у вас є робочий ключ від цієї машини?
-
який блок керування двигуном
-
я не одесом Я через программатор заливал eeprom и Флэш файл для нека с рабочего щитка и исправлял и иммо дату с оригинального одис мне не помог ID включал писать точно не прокатит там даже не факт что радиоканал будет работать даже если ключ Положишь. 20-го года Т6 ключ положил а вот радиоканал только онлайн можно
-
Хотя если этот имобилайзер 4.5 и ты в этом уверен то синхрофайла там 100% что нет у меня была подобная ситуация с тигуаном американцем также приехал из 00 ключей долго и играл в результате перелив дам живого щитка и все заработало но радио сразу в блокировку сработала защита компонентов
-
да Попробуй подготовить как ключ к Пассату B8 Он попросит вставить ключ и считать синхру сохрани и Пришли его сюда или мне пп autel же просил оригинальный ключ есть вероятность что в ключе все же есть синхронизация самое главное забыл Скинь номер щитка
-
Ну и я бы попробовал все же подготовить ключ с синхронизацией попробуй подготовить как фасад B8 и сохрани синхрофайл я попробую декодировать и посмотреть что там не так и вообще будет ли файл синхронизации верен
-
Это ты прочитал оригинальный ключ почему там конфигурация все нули возможно моторный блок было immo off А дилеру вернули оригинальный дамп ну и конечно Мне не нравится cs код он слишком короткий как на mqb если автоматическая коробка передач то несколько изменяет ситуацию и усложняет ее
-
конечно сможем Кстати ключ случайно не ID 49 коробка автоматическая?
-
какой моторный блок установлен в автомобиле прочти дам моторного блока Да скинь мне я просмотрю совпадает ли SC код Power класс со щитком приборов заодно могу исправить статус имобилайзера, если он заблокирован если добавляешь только один клюс также не программируется, оригинальный ключ?
-
А есть оригинальный ключ на модифицированном файле ничего не получится
-
после модифицированного файла пробовал заливать оригинальный eeprom назад
