Aragosha

Извините за отсылку, но на данный блок на кардампс нет фулла? Сейчас посмотрю. И насчёт "вдул" прошивку с неизвестно как сделанными калибрами. Вы вообще думаете, что вдуваете? Как минимум надо прошивку изучить в WINOLSe. Хотя бы чтобы понять, насколько она криво сделана. Потому что некоторые кривые прошивки могут довести и до капремонта движка. Просто развелось тут "делальщиков" с отрубателями, которые DTC под корень режут. Потом, конечно, нам работы прибавляется, за хорошие деньги. А вообще-то блок достаточно изучен чиптюнерами грамотными. Если по тюнингу вопрос будет, то милости просим в личку. Под твою машину посмотрю в архивах сток.

Поможет тольео пересчёт КС в ВИНОЛСе, при условии наличия ориджина. Где фулл новый брали?

Реальное напряжение мультиметром мерял? Как гена поживает? отдаёт положенное напряжение?

При подключенном зарядном тоже?

Ну и что? холостые должны быть стабильными, в тех пределах, что я написал. Ошибки в блоке есть? Может тюнинг залит левый?

Эк тебя занесло...

Я вверху ответил, что надо делать!!!

Надо будет сделать прошивку,- пиши.

K-Tag, Galletto например. KESS фуллфлеш не сольёте. И только со вскрытием блока.

Да, МЕ 7.6.2 Посмотрю. Надо немного времени.

Что могу сказать. Иденты в обеих правильные. КС тоже. Но в ориджине 92 карты, в моде 91. И таки да, подозрительна разница в размерах. Подробнее позже могу сказать.

Для начала лучше бы фото шильда блока как минимум. И VIN.Там посмотрим. А насчёт скачать... Чем читал свой блок? Вскрывал? Перед тем как что-то писать надо быть уверенным, что сможешь вернуть обратно. А насчёт "резать"... Всё бы вам, молодым, резать...

Вопросы к топикстартеру. Я просто выразил своё, и как думаю, грамотное и подтверждённое опытом мнение. Дабы не вводить в заблуждение начинающих.

мод откуда брал?

Вот и славно. А выложишь качественные подробные фото блока,- и найдём драйвер шины. Отремонтируешь,- будет в запасе.

Вопрос в целесообразности выпаивания флеш, если можно так решить. Выпаивание флеш - это уже когда камень дубовый.

Готового Дамоса под твой блок нет. Если надо,- могу сделать под Евро2. В личку.

Странная чистка. КС неправильная точно. Это так, на первый взгляд. Сейчас просто нет возможности нормально посмотреть. Занят.

Так я о том и говорю, чтобы он считал фуллфлеш. Если есть чем считать, то и поправленную прошивку зальёт.

Если полностью всё совпадает в маркировке блоков, сдуваешь EEPROM, переносишь на второй блок, и всё нормально. Только перед тем, как припаивать, содержимое ЕЕПРОМ лучше считать программатором. Это самый простой путь в твоём случае. ДА, и заполни правильно профиль. На будущее, если ещё и PSA группой занимаешься,- обращайся. У меня офф доступ.

750-800 оборотов. Что по диагностике?

Сделать можно, но Лаунч тут не поможет. Если есть чем прочитать фуллфлеш,- Скинь в личку. Сделаю. Условия обсудим. Тут только перешивка блока управления поможет.

Дожились... Новички, чтобы репу заработать уже выкладывают прошивки из складчины...

Ну тут уже можно подозревать и прошивку левую, после "отключателей софтом". Так вальнуть мотор могла и неправильная прошивка.

Задолбали "горе чиповщики" с разными "удаляторами DPF+EGR+IMMO"- Хотя реально именно они становятся оптовыми поставщиками клиентов на дорогие ремонты и правильные прошивки.