ghost2

При пользовании генератором с RSR Win не надо никаких манипуляций проводить.

Тут уж больше психологический вопрос. Видно у вас опыта мало для распознавания не клиентов, а извините мозго...бов. Как только человек начинает жаловаться, что у соседа хрен толще, я сразу с ним вежливо прощаюсь....Дело конечно ваше, но я бы вернул ему "его" прошивку и распрощался...Нервы дороже.

Ввод в эксплуатацию в инженерке без кодов.

Ну а с сажей что там по забитости. Если там уже на подходе, то ничего и не изменится.

Vag понятие растяжимое, может и DCM 6.2 пишите? 

В 03.03.2019 в 22:32, avtoelectrik сказал:

спасибо за ответ ,а как же например сделать регенерацию которая идет 30 минут ?

Ну вот тут таки ой Иногда проходит, иногда не прокатывает. Хотя эту процедуру практически не делаю. Автоком выручает....Правда нет красивых картинок как на клипе, но можно и потерпеть.

А на 4.02.02. нету?

Я про J2534 и 24В. С грузовиками, как и с легковыми не работаю.

23 минуты назад, nawwizard сказал:

Сложно сказать. Где-то читал что прибор passthru для грузовиков какой-то свой. Да и программы такой не встречал. Но инфа не проверена. Все мне известные устройства J2534 не поддерживают напряжение 24В. 

Да ладно, а как же это?

"

Технические характеристики адаптера SM2-PRO

Интерфейсы для связи с ПК (Планшетом, Смартфоном) - USB или Bluetooth

Напряжение питания: 5...36В от бортовой сети а/м или USB (гальваническая развязка вместе с питанием)

Потребляемый ток, не более 350мА

Внутренние импульсные блоки питания собственной разработки (нет нагрева +широкий диапазон входных напряжений от 5 до 55В)"

С мерсами работает неплохо.

На раздаче это и выделено " Системные требования: Windows 7 - 8 - 8.1-10 64bit".

У программы есть сайт, а на сайте форум. Вот там все подробности и найдете....

В простой только диагностика, в расширенной программирование, то есть форсунки, ключи и пр.

2 минуты назад, whitebear сказал:

2

Вы самый умный? Думаю сейчас модератор поможет вам до 30_ки дойти по ускоренной процедуре.

У страха глаза большие, так вроде говорят? Работаю альянсом, начиная со 132 версии. Да бывает обрыв связи, но ничего не передергивая восстанавливается сама через 5-10 сек. Как то уже привык и не очень это напрягает. Да и не слишком часто это бывает и может за сеанс не одного обрыва не быть. На 64 работает, дрова есть, но только не работает со старыми машинами, которые диагностировались в старом (синем) интерфейсе.

Это просто шутка юмора была

Правильнее не как а где? На рутрекере 2018.12

Плата не монолитная, а слоенная и проблема во внутренних переходах. Иногда увидеть можно только под микроскопом.

Да. Из самой первой партии и от официального дилера.

Вот вам еще пару еепромов:

eeprom.BIN

eeprom2.BIN

Сегодня поставил 6.85 в надежде "прибить" кирпичик, а он обновился и не прибивается

Не раз попадались Т4 с такими блоками и тот же LT с "мусором" в еепром. Кто и как его туда занес практически и не выяснял.

А разве такие машины были в 2007 году? И скорее всего еепромка "уплыла".....

Это скорее всего те, что пожалели пару рублей и самостоятельно шили  из CS в A, ну или не совсем оригиналы....

Так уже давно есть 6.82 и русификатор под нее. Да и менять ничего не надо, переписать в папку и все . Пользоваться хоть тем, хоть тем.

MiniPro_ru.rar