FautoA

5e28b прочитал как 0F36Wспасибо

Я востанвлеваю блоки на керамике если алюминиевый проводник был достаточно толстый как на контактах датчиков скорости блока abs то счищаю алюминиевый провод оставляю чистую площадку и темлоемким жалом переделоным из жало (топорчик )одним касанием залуживаю. температура станции 330градусов. Если есть возможность то лудщи блок предварительно нагреть на нижнем подогреве.припой обычный .флюс для пайки алиминия притом хорошо пояеет и жидкий и в флюс гел.если передержать пояльник площадка испариться.держать неболее 2сек.

На wiki ross нет не какой полезной информации Как вы думаете если ключи переписать на 1-2 позиЦию если щас что оживет центральный замок ???

Подскажите пожалуйчто как ?ВАСЯ Диагност может это делать ? все облазил не нашол

ПОМОГИ ЕСЛИ ЗНАЕШ КАК ПОЛОЖИТ РАДИО КАНАЛ ПО ДАМП ЕСЛИ ЗНАЕШ КАК НА ПЛАТНОЙ ОСНОВЕ БУД ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН...

ЕЩЕ СМУЩАЕТ ЧТО ДОБАВЛЕНЫЕ КЛЮЧИ МАШИНУ ЗАВОДЯТ ВСЕ ОК НЕРАБОТАЕТ ТОЛЬКО РАДИ КАНАЛ НО ЕСЛИ ЧИТАТЬ ЕГО ПРОГЕРОМ ПИШИТ ЧТО ОТ РАЗБЛОКИРОВАНЫЙ ,РОДНОЙ КЛЮЧ ПИШИТ ЧТО ОН ЗАЛОЧЕНЫЙ ВОТ ФОТО Вот родной ключ VVDI 2 ДЕЛАЕТ ПО ОБД2 ЕСЛИ ОТКРЫТЫЙ МОДУЛЬ ,У МЕНЯ ОТКРЫТ МОДУЛЬ ТОЛЬКО РАБОТА С ПРАНСПОНДЕРАМИ ПОМОГИТЕ НА ПЛАТНОЙ ОСНОВЕ ПРАВЕЛЬНО РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ....

Добрый день всем. Парни подскажите пожалуйста кто сталкивался или есть мысли .Машина q7 нужно было сделать два дополнительного ключа .снял рулевую колонку добрался до блока ezs прочитал моторному маска (1l59w) vvdi prog При помощи vvdi2 добавил 2ключа на 4 и 5 позицию.записал измененный дамп .собрал все обратно .машина заводиться всеми ключами и родным и китайскими но вот есть проблема .нет рякции на кнопки центрального замка (родной ключ открывает и закрывает)а вот с Китая не хочат .если заходить в сканером в параметры Ezs то видно что сигнал радио канала доходит до машины сигнал обрабатывается но отределяет его как статус (нет ответа) .Фото ключей предлагаю.спасибо за любой совет... eeprom key5.bin ПЕРВОЕ ФОТО С ДАНЫМИ ЭТО НЕРАБОТАЮЩИЙ КЛЮЧ (ИМЕНО КНОПКИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА) ВТОРОЕ ФОТО ДАНЫХ ЭТО РАБОТАЮЩИЙ КЛЮЧ (РОДНОЫЙ КЛЮЧ ) У ВСЕХ КЛЮЧЕЙ ОДИНАКОВАЯ ЧАСТО ТА 868МГ

Посмотри в бесплатном приложении для андроида carmin std там есть схемы на свет на машины с2015-19 года может поможет

Ок завтра на работе посчитаю

ПанЯл спасибо

Можно узнать поточнее что за заслонка ???

Я сам удивился ещё проверял минусовой щуп на АКБ а плюс щупа осциллографа на мотор помехи до 3волта

Проверьте наличия помех на сигнале коленвала и датчиках по 5v было недавно что то похожее стартер крутит очень хорошо но помех много .оказалась что якарь стартера проточил токарь и не почитатели ламели .4 дня этот дефект искал голова лопала.

Были похожая ситуация был забит выхлоп

я тоже так считаю

подскажи каким оброзом закодировал ?токаяже ситуация на на w218

0F82B читаеться xprog нужно поднять 2 ноги (1-15)

щильдик отстсвует ,знаю что версия VDO V23 пробег мотанный еппром запаян криво весь пластик сломан, что говарит клиент когда происходит глюк то пробег возращаеться на 297559 и на ченает дальше мотать то определеного глюка затем снова зависает скидываеться на 297559

у меня еепром 93с86 нанос ссылку на то в можно поправить контрольню сумму Чтобы убрать .def (ошибка контрольной суммы приборки), показываемой на дисплее в месте суточного пробега, нужно: 4.1 Просто изменить кодировку на ту которая была на старой приборке, или если уже изменена/не изменяется кодировка, просто перекодировать той же кодировкой (зайти в кодирование, сохранить эту же кодировку, выйти и выключить зажигание). 4.2 Вынуть 15-ый предохранитель приборки, или отключить аккум на пару минут. 4.3 После включения зажигания ошибка .def должна уйти. Суть перекодирования — при этом происходит пересчет контрольных сумм в прошивке приборки и они сами обновляются!ща перекадировал щиток отправим клиента посмотри что будет дальше....тиак ка проблема проявляеться раз в месец 1J920826E 93с86.bin

этот пробывал нашол на форуме сборку не хочить

Гольф 4 отказываеться работать щиток вместо сточного пробега натпись dEF ,стрелки температры и уровня топлива зашкаливают,спидометор и тахометор не работает,иногда не звадиться,ошибка в блоке (Неисправет блок упровления) если скинть клему и назад одеть все наченает работать какоето времяя Прошу поделится дампом на этот щиток(1j0920826e)VDO Спасибо

помоги с поиском оригинальной прошивки Мерседес W211 2.2cdi.2003г хотелосьбы под запись Kess W: jv SW: 1037367139 VIN nr.: WDB2110061A060436 SW ver.: SpareH: CR30-646-D1M3-211WA-110kW-ME-5102x013 Engine: HW Ver.: SW upg.: 1037367139 Installation:

Тему можно закрывать закадировал блок под авто ...все работает

Подскажи пожалуйсто как это сделать ? кадирую bmw впервые...невсе понятно