fricker

1 hour ago, сакс said:

может вентиляция бака всегда открыта

Нет. Закрыта 

подушки целы, остается маховик

клиент забрал без замены на хороший датчик

Всем привет!
GOLF6 1.4 118KW ЦО завышено 1,79
год назад с неработающим дросселем (3000об максимум) было 0,10
норма максимум на ТО 0,2
хозяин поменял дроссель перед ТО и результат ТО 1,79
на неработающем двигателе заслонка  5,1% и на холостых 2,0%

по температуре как будто катик не работает, помер катик ?

и замер лямбды на холостых и 2400 об

два лога
1+2+3 скорости
и 3тая 1500-4500об

1.2.3.gear.4000rpm.CSV 3gear.1500-4500rpm.csv

нет не дымит особо  

Всем привет!
сильная вибрация на холостых 860об, на 1000об становится намного меньше но присутствует
как будто маховик но посторонних звуков нет
форсунки на холостых показывают большую коррекцию и на оборотах по больше равняются
было такое что когда постоит долго крутить надо но пропало само (какбудто кольца фарсунок)
маф скидываю всё тоже , фарсунка ?
есть идей ?

на холостых кнок работает, чуть проехав уходит в 0.00 вольт и начинается
после повторного старта опять работает на холостых но на перегазовках больше 0,14вольт не показивает

значит не хватает чего то в обд по автомату и кесс не запишет есле даже фулл ему сунуть

ну вот и разжевали всё подробно спасибо

значит мне нужно заменить блок

а есле на столе писать по обд ?

ktag, galletto, xprog

Всем привет
блок не читается по бдм, по обд кесс читает только часть, нужно удалить сажу и не как
можно ли заменить на другой номер бош ? такой же не могу найти
или есть другие варианты решение ?
спасибо

кнокс на холостых 0,10-0,12в а начиная ехать падает на 0,00 и вылезает ошибка, машина начинает тупить сразу
поставили китайский пошло бодринько и через 1 км опять 0,00 в и сдох кнокс
провод цел, я кинул новий
похоже надо кнокс подороже брать

был подбит ЛЦМ , починил всё ок , всем спасибо 👍

WDS показывает что это клапан , но нет характеристик

 

Ошибки подтер и кинул лампочку в место клапана. Лампочка молчит .

Померил голые провода в чорнобелом 11волт если без сопротивление с лампочкой напруга уходит. 

По автодате это сенсор давление в рейке 

Походу нет там не какой регулировки давление 

Привет 

Е53 руль тугой и по сервотронику две ошибки 80 и 81 обрыв цепи и коротыш 

Рейка на масле с одним клапаном на  ней 

Клапан звонится 7ом сколько должно быть ?

На одном проводе питание а второй звонится как диод 

На что похоже ?

у нас норма 0,5
буду смотреть егр и knock

Температура норм

была ошибка по knock 1 нет сигнала

Не пойму откуда цо

Привет

Hondas stream i-vtec dohc 2.0

Цо завышено , 0.15 и 0.48 на абаротах

лямбду поменял на бу показание почти теже, в диагностике  скачет от 0.25волт до 0.72 вольта на холостых

двигатель работает ровно

Показание на холостых должны так скакать ?

юзер зажал 100 на блок

On 1/22/2019 at 1:25 PM, зафар said:

Отсоедините ДПРВ будет вам счастье 

он дёргается и дохнет... без изменений

4 minutes ago, anton22 said:

Без ДПРВ будет запускаться , но не будет развивать обороты. точьнее они будут ограничены

он дёргается и дохнет , должен работать ровно ?

без датчика распредвала он должен работать ? там провода затрёпаны в хлам , его скидывая симптомы те же .