Перейти к содержанию

fricker

Автомастер
  • Постов

    287
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные fricker

  1. Всем привет
    Пригнали альфу 156 99г 1,8 бензин
    заводится на холостых работает , может чуть не идеально но норм
    жмешь газ в пол она стреляет и обороты не набирает
    если жать медленно очень на газ набирает обороты до 5тыс. и вроде как ровно работает
    лямбда стоит новая мериться норм
    воздухомер я совал бу стало хуже , не факт что мой бу был рабочий
    датчик коленвала мерится около 1к ома многовато ?
    дросель на тросике от педаля
    давление с насоса 3,3
    одна катушка стоит новая , походу меняли в месте с лямбдой в одно время

    с чего начать ?
     

    alfa1.jpg

    alfa2.jpg

    alfa3.jpg

    alfa4.jpg

    alfa5.jpg

    alfa6.jpg

    alfa8.jpg

  2. Всем привет
    притянули, не заводится Chrysler voyager 2002 2.5crd
    был где то на ремонте не сделали
    в эбу двигателя P0340 ошибка
    датчик распредвала новый проверенный на другой машине
    датчик коленвала новый непроверенный
    был сгнивший провод питания на датчик распредвала - устранили
    была окислена немного вся коробка релюх что под капотом - устранили
    была дыра прогнивше в эбу - поменяли
    валы по меткам -дыркам проверяли
    в итоге стираем P0340 , крутим стартером незаводися, выключаем зажигание , включаем крутим стартером двигатель на секунду пытается завестись и крутит в пустую дальше,
    поевилась ошибка P0340 опять
    датчик каленвала с тримя правадами два из них свиты вместе и третий тоже но он без изоляций, тот что голий никак не мерится на датчике ,между остальными двумя около 1К-ома на датчике,
    все провода с обоих датчиков до эбу целы

    есть идеи?

    1.jpg

    2.jpg

  3. On 8/5/2018 at 1:03 PM, gluharenko said:

    У меня в июле закончились обновы... и наверное продлевать не буду. Из последних 10 машин на которых я с ним упражнялся он только пежо партнер смог ключи положить - в остальном все мимо. Вообще разочарован данным кетайческим резиновым пластиковым изделием №2

    аналогично, прибор неудачный

  4. я- или так себе, иначе не спрашивал
    0,7 стандартные измерения в барах без заморочек ртутных столбов и тп
    не получится так получится что уж теперь

    топливо с фильтра не уходит
    протечек нет
    давление с бака есть
    не заводится под наклоном мордой вниз находясь больше 4 часов

  5. 12 hours ago, PODARIN said:

    диагностика во время запуска...Как идея?

    насос в баке качает , зарегистрированных ошибок нет, диагностировать что будем ? конкретней пожалуйста

    1 minute ago, sashkapavlov said:

    Идей море!Вот только у вас инфы полный 0!одни ощущения!

    Хотя-бы подробней описали предисторию и лайфдату

    предысторий нет сухой факт, пишите что мерить всё сделаю

  6. Привет
    vw passat b6 2,0tdi BMP не заводится под наклоном мордой вниз, 2-4см наклон без фанатизма
    крутить стартером приходится 30-60 секунд пока заведётся
    по ощущениям как после замены топливного фильтра пока накачает пустой фильтр
    есть идей ?

  7. Привет
    Умер EIS на W202, поставели от W210 вместе с ESL
    привязать к ECU нечем , immo emu работает только имо вохами без EIS
    считал все дампы с W210
    EIS не полный читан FVDI по K-LINE
    можно как то синхру сделать или перенести с w210 24c02 на w202 24c04 ??
    w202 ecu 026 545 03 32
    w210 eis 208 545 01 08
    w210 ecu 022 545 39 32

    w202.ecu.immo.24c04.BIN.zip

    w210ecu.B58..24c02.BIN.zip

    w210eis.cpu1.bin.zip

    w210eis.cpu2.bin.zip

    w210esl.zip

    w210moto.key.233.186.051.zip

  8. Всем привет
    зафира 1,8 бензин 2000г x18xe1 5WK9
    плавает холостой ход и обороты не набирает
    разобрал заслонку, концевик цел, моторчик звонится около 10ом, переменные резисторы тоже вроде целы около 2ком
    с ЕБУ не звонятся оба контакта что на переменные резисторы 32ой и 44ий , перемычки целы
    они должны как то званится ?

  9. Есть идеи,,,???
    Никак не могу разобратся с свечами накала всё ошибка висит, тест тоже свечи не включает
    на релюху- два плюса есть, минус есть, все 4 выхода на свечи есть, свечи ок
    на блок управления два провода тоже целы ,
    релюхи три пробовал , две от 2,0 тди и одна от 1,9тди отличается последняя цифра у них  038 907 281 у 1,9тди 038 907 282

    013112 - Control Circuit for Glow Plug Controller 1 

                   P3338 - 000 - Electrical Malfunction

×
×
  • Создать...