vlad195

не вижу потерянной микры. где то на форуме по 551 версии были фото фузов и локбитов для упы. если не найдешь, стучи, дам все для репрога под 551 версию.

фото платы в студию, интересно посмотреть. такого не встречалось. авторизация в прошиве атмеги прошивай 551 версию и не заморачивайся. пашет великолепно.

парни, не должно быть такого понятия как компьютерная диагностика. это одна из составляющих ремонта. хотя клиенты приезжают на диагностику в надежде сэкономить на ремонте, типа узнаю причину и сам заменю запчасть в таком случае беру от 150 гривен до 250 в зависимости от авто. в 2008г это было 30 баксов, сейчас это меньше 10. вот как то так.

скрин сделай. похоже прога не видит железо. проверяй работу компорта, соединительный кабель.при тесте железа должен гореть зеленый светодиод порядка 5-6 секунд.

тюнячая ланосячая прошивка - и это на профессиональном форуме. пипец. научитесь грамотно оформлять темы. должно хотя бы выглядеть примерно так: тюнинговая прошивка Lanos 1,5l - v8, E-2, ecu Delco FW - ZXJN, mod10. и краткое описание, как то уст раненые проблемы серийной прошивки, ее поведение, расход топлива и особенности программирования.

я как ярый укроп, могу сказать, парни за политику я бы отправлял в бан на всегда. на профессиональном форуме не должно быть политики. в личке все что угодно, в зависимости от того что позволяет воспитание и эмоции. но выкладывать на всеобщее обозрение считаю неприемлемым. это мое мнение. кто был прав рассудит время.

хороший прогер должен работать от юсб без всяких блоков питания. порт должен определятся автоматически. если не определяется , прочитать мпрогом епт. возможно он поврежден, переписать по новой. кому надо , дайте знать,сброшу.потом вставляем 24, 93 серию итак далее. проверяем чтение и запись , а также верификацию. все должно работать как калашников на вкладке хелп есть подменю хардваре инфо. нажимаем и получаем информацию о прошивке и прочем. значит прога видит железо, это первый простой тест

кликни на значке репутации и увидишь кто тебе минус сотворил. у меня тут деятель минусует , кто не важно. ну не нравлюсь я ему, вот и жмет кнопочку. к доктору не пробовал обратится?

все в личке. пробуй.

RAR с паролем точно не заразится.

ставить касперского 2015 на основной винт и отключаемый дополнительный жесткий для резервной копии информации. касперыч конечно напрягает иногда своим параноидальным поведением, зато с вирусняком проблем нет уже много лет.

продавец нормальный. покупал там много чего.все пашет уже много времени. думаю проблем не должно быть.

посмотри в этом месте http://carmasters.org/topic/299-mercedes-vediamo/page-11#entry42327

онлайн прога. рекомендую. Цветовая маркировка резисторов, конденсаторов и индуктивностей http://www.casemods.ru/services/color_code.html

замена микры на заведомо исправную

370 mb

коллега прислал свежий хелп от танго, все прекрасно открывается, без всяких дистрибутивов.

дамп для латицы врядли кто даст. проще с китайцами договорится о прошитой латице. а шить можно элнеком .

а что мешает прозвонить обвязку и сравнить?

было несколько таких приборов в ремонте. к сожалению жеский сдох и инфа вся накрылась. юсби итерфейс обычно там вылетает. вот дата шит на эту микру ISP1181ABS.pdf проверяй. есть платы . надо будет, попробую считаь с микрух инфу. вообще то было бы хорошо выложить фото твоих плат. проще бы было ориентироватся. есть несколько вариантов PCB. какой у тебя неизвестно.

труд конечно титанический. вот схема. можешь сравнить. XPROG-m_-_Schematic_diagram.rar

каспепрыч 2015 даже не муркнул

искать спеца, дать денег и он вернет работоспособнось щитка

главное впарить прибор, а дальше всем пофиг, бабло то уже в кармане.

нормально все, кис даже не дернулся.