ремонт насоса не самое сложное!! разобрать собрать пол беды!!!! а чтобы он завелся это сложнее!! VP44 нисан патрол простой как велосипед!! да не тут-то было!!!! шкив без шпонки и меток и выставляется только на стенде!! и на 2.4 транзите такой же стоит!! уже неделю играюсь не могу попасть зажигание!! а на транзитах именно VP30 пару полностью разбирал и собирал!! и клапанов с десяток поменял!! не говорите что их не кто не может делать, вот отрегулировать подогнать к идеальной работе может только стенд!! а погрешности в 5% это не погрешность у кого руки оттуда смело разбирайте ТОЛЬКО ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО!!!!