31benz

Температура мотора 80 градусов, солярки 40 градусов Я их адаптирую через день, и всегда все отлично проходит . Кстати машина с вырезанным сажевиком. Dcu 209 на борту. Может это из-за чипа ....

Добрый день. На транзите 2.2 не проходит адаптация регулятора давления. Ругается на датчик температуры , хотя все целое и проверено что раз

Добрый день. Ни у кого не завалялось на транзит dcu-209 2.2 дампа?

Если память мне не изменяет, то этот пред идёт на включение главного реле эбу, и одновременно блок АБС esp завязан с ним же. Точно не помню

Это да. Но когда чтобы слить с блока программу нужно блок разблокировать, а чтобы разблокировать блок нужно слить программу, бывают трудности. К моему великому сожалению у меня это не получилось

Я имел ввиду что даже для легкого в клонировании блока, один ктагом не отделаешься , не готовя про трикор

Стартопик. Даже имея ктаг и кесс, флэш перенести получится , а епром нет. Я пробовал клонировать edc16 с фольксвагена. Епром ктагом пытался залить, заливало, и на половине записи ошибка вылетала. С выпайкой все хорошо записалось

Синхродиск не погнутый?

Ахтунг. Заработало. Транзистор все таки поменял.

Мне товарищ клонировал такой блок. Причём блок был на половину сгоревшим

Да это понятно, я имею ввиду как эбу определяет обрыв форсунки, по какому принципу? Принцип как на обычной электронной? НА пьезе там вроде другой алгоритм определения обрыва

А вообще, как там устроена обвязка на форсунку ?

Есть, завтра выложу

При заводке сразу же выскакивает. Работает на 3 цилиндрах

Если бы я не пробовал перекидывать , я бы не написал с данной ветке...

Я уже все обзвонил, а нагрузочного сопротивления не нашёл

Драйвер целый 100%

Добрый вечер. Спринтер edc16cp31 не видет одну пьезу. Стар пишет что оборван провод. Все форсунки по 185 кОм. Форсунку переставлял местами , не помогает, проводка целая, разъёмы целые. Пробовал от эбу до форсунки кидать провода, такая же песня. Драйвер управления форсункой целый. Вопрос, как эбу видет обрыв?

После замены егр разъём криво одели на датчике распредвала. 99%

Совершенно верно)

Нет знаю как на маздах, но на транзитах много раз делал сброс pcm с целью сброса адаптивных значений регулятора давления в рейке, топливных форсунок и т.д.

Вин определяется? Походу бси слетел из-за просадки напряжения

Смотри проводку в моторном отсеке, отключи эбу, и посмотри, будет ли пред вылетать

Я же постом выше ответил

Ну а почему ты туда полез то? Я пару раз сталкивался с такой лажей, когда педаль сцепления на себя тянеш и все в норму приходит