Калибровку нулевого объема делай. Обязательно чтобы работали оба датчика детонации
Кстати, на делфях сажевик удаляется с помощью стара, без перепрограммирования
Температура мотора 80 градусов, солярки 40 градусов
Я их адаптирую через день, и всегда все отлично проходит . Кстати машина с вырезанным сажевиком. Dcu 209 на борту. Может это из-за чипа ....
Это да. Но когда чтобы слить с блока программу нужно блок разблокировать, а чтобы разблокировать блок нужно слить программу, бывают трудности. К моему великому сожалению у меня это не получилось
Стартопик. Даже имея ктаг и кесс, флэш перенести получится , а епром нет. Я пробовал клонировать edc16 с фольксвагена. Епром ктагом пытался залить, заливало, и на половине записи ошибка вылетала. С выпайкой все хорошо записалось
Да это понятно, я имею ввиду как эбу определяет обрыв форсунки, по какому принципу? Принцип как на обычной электронной? НА пьезе там вроде другой алгоритм определения обрыва