j4chip

Думал тоже его брать в свое время, но упор на новые авто, а для старых отломы доставай, да и инфы на тот момент особо не было. Оч удивился когда у них две обновы выскочило - по AL коробкам и мдг1 по розетке, и четко через неделю тоже самое у смд. Кто-то что-то знает походу))

Про поставить свежий одис порвало пополам))))) чего ток не выдумывает народ. По теме На Т5 с этими саас моторами, как раз на версиях софта 3ххх приезжали несколько сберовских транспортеров с ограничителями то ли 90, то ли в 120, перешивал под тюн, егр и убирал ограничиение скорости калибровщик - все было ок. Но первый раз когда консультировался - помню там была информация про 2 типа этих ограничений, один выставить вниз можно Васей/одисом, выставить вверх уже оно так не даст. Второй про конфигурацию под спецтехнику. Если оно перешивается на версию свежее и ограничение как было в 3км/ч так и осталось - дело там будет не в заводском софте чую. Даже если найти и поставить 3ххх. Либо заказывать vmax off и надеяться что оно в софте, либо дорога в бенч/бут и правка еепром. Как-то так.

питание

Завалил я мозги, пока не до еепрома походу. Выгорела дорожка с 92-го пина.

Это альтернативный план на случай если с еепром не прокатит. Спасибо, он сам связался, вечером будем посмотреть.

Доброго дня. Имеется пассат б6 с двухлитровым атмо fsi и ошибками по дросселю - g188 и запуску адаптации J338. Дроссель новый, проводка новая. Судя по процентажу проблем с дросселем и этим типов мозгов - решение замена эбу. Но пару упоминаний встретил что можно поправить еепром и всё будет ок. Где именно в дампе и что - хз, думаю по аналогии с g85 и ошибкой по "неисправен". Кто в теме и сможет поправить не бесплатно - черканите в тему или личку. Спасибо. eeprom-med951.zip

Доброго дня. Кто делал аналогичную процедуру - подскажите плиз, там одного vvdi хватит (или он в принципе не сделает такое?), или там микронас нужно читать напрямую (или там ваще не микронас стоит?)?. Есть абритус, но там модуль по адаптациям не куплен, только пробеги. Вопрос снят, прочитал про процедуру в vvdi, все должно прокатить)

Разыскивается дамп s29al016d90tfa01 или аналогичный ему для 1t0035680c hw h06, sw 2720, если не затруднит - скиньте плиз [email protected]

Апну тему и снижу ценник до 4.5к.

Блин, там же видна маркировка)) Спасибо)

Апну тему. Если кто знает номинал конденсатора с последней фотки - напишите плиз.

Нету там никаких 3.5.5, поддержка прекращена года 3 назад.

Продам прибор для работы с одометрами, иммо, ключами, пинами автомобилей VAG группы (преимущественно до 2010-го года). Из плюсов - не валит приборки - либо смотал, либо отказался делать. Исключением является а3 8p и тт 8j (подозреваю как и другие приборки с CDC3217 и 24lс32), но они там и не заявлены. Якобы делает через одного rb4/rb8, но не валит - не могу ничего сказать по этому поводу, смотрите в вайт листе ниже. Продаётся т.к. валяется без дела последние года 3, стоит последняя версия биоса и софта. Информация от продавцов: Вайт лист для работы с авто собранный по отзывам на диджитал-хаос, мххавто и беглым поиском по ру форумам много лет назад: Состояние - практически новый, даже цела пленка на экране. Цена - 5500 руб.

Так быть не должно. лаунчер 7.2 и русский vcds версии 18.9.0 лежит тут файлы не мои, заливал elpaso544. Перешивать с 7-й версии не нужно, ставится поверх с заменой лоадера.

простите kolimer, не знал что вы здесь зарегистрированы.

https://yadi.sk/d/yHoXJC53UgA6dg внутри лоадер 7-й версии, русифицированный vcds 18.2.1 и всё необходимое для прошивки.

нужен вин, код движка, диаметр дисков спереди, тип системы сзади

На первом фото рабочая связка, на фтором фото проход теста в d pdu api tester

одис работает через опенпорт. интерфейс как на картинке выбран? при нажатии "подробно" что пишет?

Ни в коем разе, я наоборот поблагодарил за то что дали развернутый ответ по прошивке, мало того, я заказывать переделку планировал у вас. Просто задал вопрос по действиям относительно заливки стока - вы не ответили, поэтому я спросил тут. Человек выше вон вообще не считает что проблемы в прошивке, в то время как вы напрямую пишите что в прошивке сейчас сделано так, что если хотя бы один из датчиков не подключен/не работает - будет аварийный режим и авто овощ. Что и есть на данный момент.

Тогда ещё раз перечитайте, чего-то вы явно не поняли)) Нет, и программно не отключен, вычищен при поиске проблемы.

Вы точно описание-то прочитали, нет? Тут напрямую косяк в прошивке, а вопрос был вообще не в том чем чинить.

Доброго дня. Собсно приехал клиент, считает что проблема в прошивке т.к. всё остальное он исключил. Проблема: машина почти не развивает мощность и дымит. Наддув судя по логам есть, ошибок нет, вся механика перекручена от и до, вычищена геометрия, горелкой прожжен коллектор, проделаны наверно все возможные работы. Залит ли сток это или нет клиент не знает т.к. там какая-то тёмная история. Вычитанные калибровки прикрепил, благодаря lonqlife получил инфу (за что ему огромное спасибо) что применено свитчевое решение. Соответственно вопрос - откатившись на сток будет та же беда как я понимаю т.к. в дпф стоит как минимум одна заглушка, соответственно на стоке оно будет на это ругаться и так же не ехать? Или заказывать полноценное правильно отключение и лить его как единственный возможный выход из ситуации? Или есть другие варианты? Спасибо. passat-b6-20-03G906021NK-9354-1037382417.zip

http://pcmflash.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=328

5.017 сегодня не смог отдать даже иденты у siemens ppd 1.5. 6-и летний китайский mpps вычитал за 3 минуты.