Serhii621

SsangYong Rexton 2.7 XDI  Tun EGR 

HW: 72702812
SW: HCD38A06

DCM 3.2XDI Rexton 2,7stok.bin WinOLS(SsangYong_Rexton_2.7XVT_2007_136.8KWKW_Delphi_28075115_Delphi_(TUN_EGR_TVA)_

43 минуты назад, Rusik UA сказал:

Вы видать не поняли о чем Я, это не ручная работа в WinOLS с понятием, что делать! Ваш каллибровщик работает программой Swiftec, это их решение, и корректно оно не работает на этих блоках, и не только на фордах, на пежо и ситроенах 1.6 тоже, и на мазде 1.6 так же не работает корректно на таком решении, здесь не все так просто и клапан EGR настолько плотно увязан в работу, что этого мало что бы работало нормально, если перекупы засадят кому авто то хорошо, и проблема эта пойдет дальше по рукам, если нет то автос вернеться, во Я о чем! 

теперь понял  что сделано не winOlS,  завтра закину ему на почту эту прошивку пусть вернет EGR

1 минуту назад, Rusik UA сказал:

на этом решение EGR OFF, не есть хорошо, не тот блок и автос  это Swiftec! 

 я клиента предупреждал ,так калибровщик  говорил ,клапан накрылся менять не захотел ,перекупы ничего не поделаешь

Ford Focus 1,6  TDI  DPF EGR off 

SW: 1037395209
HW Ver.: BOSCH EDC16C34/2.20
SW upg.: 1037396913

Focus EDC16C34 1.6 tdi.bin WinOLS (Ford Focus (Ford_Focus 1.6TDI DPF_EGR_off) - 395209).6TDI DPF_EGR_off) - 395209).6TDI DPF_EGR_off) - 395209)

Обновление прошивки ГУ автомобилей KIA
Данное ПО для обновление прошивки головного устройства следующих автомобилей KIA:
Gen-1: Sportage Sle 2011 ~ 2015, Venga YN 2010 ~ 2014, Cee'd JD 2013 ~ 2015. Optima TF 2011 ~ 2013
Gen-2: Venga YN_FL 2015 ~ 2017, Picanto TA_FL 2015 ~ 2017, Sorento UM 2015 ~ 2017, Optima JF 2016 ,Sportage Qle 2016, Cee'd JD_FL 2016
Gen-4: Optima TF_FL 2013 ~ 2015, Soul PS 2015 ~ 2016, Sorento UM 2015 ~ 2017, Mohave HM_FL 2017 ~ 2019
Gen-5(iAVN): Soul PS_PE 2017 ~ 2018, Cee'd JD_FL 2017 ~ 2018, Optima JF 2017 ~ , Sportage Qle 2017 ~ , Sorento UM_FL 2018 ~ , Rio FB 2018 ~, Stinger CK 2018 ~, Ceed CD 2019 ~
В папке есть инструкция по обновлению прошивки, внимательно ее изучите перед обновлением.

Обновление прошивки ГУ автомобилей KIA 1245-sw [29 мая 2019 г.] [rutracker-5870862].torrent

Peugeot 5008 1.6 HDI  DPF off 

 HW: 9663241480
SW: 9666681180

micro TC 1797 stoc.bin WinOLS (Peugeot_5008_1.6 HDI 16V(noP1382) - PR18191000000).bin WinOLS (Peugeot 508 (DPF__off) как - - PR18191000000) (1)

я не буду с Вами спорить  ,У Вас критика на первом месте, а поробуйте найти хорошее или наоборот поморочь людям своими знаниями, а не заливать желчем  тему

Я не утверждал что это "эталон"  я констатирую факт и слова  клиента

1 минуту назад, lonqlife сказал:

Вы ему только не говорите чтобы замерил расход опытным путем, а то вся довольность пройдет.

так он и замерял опытным путем это таксист со стажем и ни какой бортовик ему не нужен

11 минут назад, lonqlife сказал:

Абсолютно ничего интересного. Всё в точности походит на работы сделанные как ранее выкладывал пользователь OMA. По существу экология 100% решение софта Swiftec а это свитч по саже, гистерезис по ЕГР и остальное только ошибки с таймингами. По тюнингу закрыт мониторинг крутящего момента, что ещё раз видно, потому что так делает модуль свифтека. По картам в тюнинге каша. Делали 10-15 минут, тупо пройти и не думая накинуть по 5-10%, но даже не в этом соль. Duration вот тут засада у тех, кто не очень смыслит что делает. Вам увеличили скважность форсунок по всей таблице в 10%, а именно от цикловой подачи рассчитывается средний показатель расхода на БК. И как следствие когда ЭБУ запрашивает при определенном давлении-оборотах-нагрузке определенное количество топлива, он обращается именно к этой таблице в милисекундах открытия инжектора. В результате увеличенного интервала топливо подаётся не в правильном количестве(всегда больше) в не расчётное время и не расчётном давлении в цилиндре. Это в свою очередь порождает паразитный крутящий момент и более высокий нагрев в камере сгорания, и естественно лишний расход. Но как раз-таки по БК расход уменьшится, но не в реальности. Поставьте эксперимент и вы убедитесь. Поэтому данная прошивка, это даже хуже, чем в некоторых складчинах. Наверняка это делают дешего. Соответственно какие бабки - такие и тапки. 

Делал калибровщик не бесплатно 80 у е   главное клиент остался доволен,уже пол года катается без претензий а это таксист что бы вы понимали

Вот еще интересный экземпляр  Kia Ceed 2010  EDC17C08  DPF EGR off +tun  расход упал , динамика , 

kia edc17c08.bin eepromedc17c08.bin WinOLS (Kia Rio 1.6 CRDi (Tuning DPF EGR OFF) - 524734 noCS R .bin

scoda supperb  2014 2,0 EDC17C46  DPF EGR off

03L906018RT 9977 EDC17C46 stoc.bin WinOLS (Skoda Superb (EGR DPF OFF) удачная

Iveco Daily 3.0 2012 DPF ERG off speed limit off

micro tc1797 iveco.bin WinOLS(Iveco_Daily_3.0 CDI_Bosch EDC17CP52_(DPF_EGR_SPEEDLIM)_no cs_500323.bin eeprom iveco.bin

Добры день коллеги поделитесь пожалуйста распиновкой этого эбу subaru outback  2.5  АТ америкос 2014. проблема  такая при подключении Iprog   в обд разьеме стрельнул тантал, получилось короткое, не знаю что было до меня , авто заводиться и работает нормально , а как нагреется выкидывает ошибки по распредвалам, датчики проверил рабочие

Opel Vivaro 2.0 2010  EDC16  DPF  EGR off

HW: 8200935115
SW: 1037396945

vivaro EDC16 +2.0.bin WinOLS (Opel Vivaro DP(EGR_off -22) - 396945)

Renault trafic 2,5 2007  год   DPF EGR off

HW: 8200635663
SW: 1037383337
 

EDC16 trafik 2.5 2007.bin WinOLS (Renault Trafic 2.5 (DPF_EGR_off) - 383337).5 (DPF_EGR_off) - 383337).5 (DPF_EGR_off) - 383337)

Renault  Kango 1,5 2003 DCI DCCR  EGR off

HW: 8200129534
SW: 8200309916

reno kango 1.5 DDCR stoc.bin WinOLS(Renault_Kangoo_1.5_dCi_2005_(EGR)_1020_1511.csnone.bin

18 минут назад, volaks сказал:

Когда сгорает конденсатор он устраивает короткое замыкание. Смотри дорожку от плюса обд до кондера. При замерах жженый кондер желательно убрать. А без адаптера обд светодиод горит?

когда подключаешь внешнее питание светодиод горит , дорожку проверил а вот LM317D2 может вылететь?

12 часов назад, volaks сказал:

с надписью 476с, перед заменой советую проверить напряжением 16 в с блока питания

а мог за собой потянуть еще что нибудь, 

1 час назад, kabano40 сказал:

а мог за собой потянуть еще что нибудь, 

 кондер перепаял а светодиод на приборе не горит когда подключаешь в обд 2 

Парни подскажите пожалуйста  какой кондер стоял , взорвался при всключении в обд разьем

В 21.04.2020 в 02:40, shelonskii сказал:

Доброй ночи. Если не затруднит можно ссылочку в личку, а то тоже прав нет. Заранее Спасибо.

скиньте и мне пожалуйста

20 часов назад, Dendroid сказал:

У вас проседает напряжение 10в с выхода преобразователя мс34063 на плате питания. Нужно смотреть его обвязку.

Должно быть 10 а по факту просело до 6.4.

надпись стерта на мс   на плате обозначения U3_1 ?  если я правильно понял

2 часа назад, Dendroid сказал:

У вас проседает напряжение 10в с выхода преобразователя мс34063 на плате питания. Нужно смотреть его обвязку.

Должно быть 10 а по факту просело до 6.4.

ок завтра посмотрю что не так в обвязке

2 часа назад, genazainck сказал:

 

 

фул тест пробовали делать?

завтра сделаю

доработал как написано было тест еепром адаптера

Тест установки питания ...
Установка: 2.6 В, Реально: 2.6 В. (0.0) OK 10B = 10.2 OK
Установка: 2.8 В, Реально: 2.7 В. (0.1) OK 10B = 10.1 OK
Установка: 2.9 В, Реально: 2.9 В. (0.0) OK 10B = 10.1 OK
Установка: 3.1 В, Реально: 3.1 В. (0.0) OK 10B = 10.1 OK
Установка: 3.4 В, Реально: 3.5 В. (0.1) OK 10B = 9.9 OK
Установка: 3.8 В, Реально: 3.8 В. (0.0) OK 10B = 9.9 OK
Установка: 4.3 В, Реально: 4.3 В. (0.0) OK 10B = 9.5 OK
Установка: 5.0 В, Реально: 5.0 В. (0.0) OK 10B = 6.4 Ошибка
 !!!!!!!! Перегрузка по питанию, тест прекращен.
что не так  выбивает 6.4 потом 7.2 не понято ,подскажите

6 минут назад, genazainck сказал:

для тех кто на бронепоезде.

на сколько вольт, у меня стоит  полярный конденсатор

1 минуту назад, santej сказал:

1ком ставь R1 R2

поставил а С5 номинал