Romis

Ребята привет приехал Duster 13г.с проблемой перезаряда, просьбой заменить регулятор зарядки.Регулятор был заменён зарядка при замере 14,2V по мультиметру ,а теперь самое интересное на заведённом двигателе по диагностике лаунчем показывает 17,5 V блок BCM уходит в защиту перестают работать указатели поворотов аварийка соответственно,включаются только при условии включении печки и фар происходит падение напряжения, всё начинает работать.Повторюсь регулятор напряжения на гене работает исправно держит 14,2V замеры и на аккумуляторе и на выходе гены одинаковы.На незаведённом двигателе работает всё нормально.Глюк блока BCM???И да по сканеру опять запрос на включение указателей поворотов в BCM проходит он его видит,но не включает. Вообще у меня такой случай впервые что бы конечное напряжение было выше бортового.

Ребята подвожу итог,причина найдена и устранена,всё обошлось малой кровью на плате перемычка 7 пина с виду незаметно перегорела сто самое интересное под лаком не видно по этому не заметил.Начал звонить разъем и вуаля причина найдена щупом пошевелил лак,и обнаружил. Был коротышь, дорожка отработала как предохранитель.

Ну на сколько я помню опорное 4,5v 4,8V выходной, а разность после модуля и является остаточным уровнем,а проще говоря был закорочен розовый идущий в пороге так как всё идет через приборку надо в лучшем случае искать пробитый стабилизатор напряжения на входе проца в хучшем замена приборки.Тему можно закрывать так как,всё понятно.Спасибо за рассусоливание простого вопроса.Который звучал так может ли сгореть щиток приборов при замыкании сигнального провода на массу?Все ещё раз спасибо,сегодня вечером буду проверять.

Вобще сигнальный провод имеет опорное напряжение я думаю возможно кз.

На этой приборке я только прошивку менял для активации БКмесяца з назад.с 81 на 82. Да ,ребята я понял вас спасибо .Сейчас нахожусь в др городе машина уехала щиток тоже будет через день,больше чем уверен нае...л щиток,проводка в этой машине отличается от той что приезжала раньше.Мой косяк.Через 3 дня отпишусь как юуду дома.

Может выйти из строя приборка при замыкании по сигнальному проводу розового цвета топливного модуля на массу в левом пороге приборка?

И свет горит. И тухнет с задержкой.

Масса на приборке чистая Если кз то почему пред на 5А не отработал или кз по сигнальным проводам?

Интересно может произойти бросок напруги в щиток, при накидывании плюсового провода АКБ?

Приборка на диагностикув этой модели не выходит,цбкс да выходит. Нет нету все просмотрел. Мне кажется панель сдола вернее какая то часть. Проверить можно только подкинув заведомо исправную.

Привет ребята,вопрос такой может кто сталкивался с такой проблемой.На щитоке приборов работает только индикация указателей поворотов,чек ,дальний,ближний подушки,не работает тест приборки , БК ,подсветка приборной панели,стрелки все на месте стоят.При выключенном зажигании,стрелки подергиваются постоянно- тахометра и спидометра.Теперь что было проверено предохранители слева целые,на считке черный разъем 9 пин батарея постоянный плюс есть,10 пин по влючению зажигания питание то же есть, 11пин при включении габаритов питание поступает,7 пин масса присутствует.Может есть какие мысли ?Щиток разбирал следов гари и перегоревших дорожек не нашёл.Может стабилизатор какой вылетел иди диод в панели? Машина заводится едет.