политрук

Добрый вечер. Пятничный клуб ушел в небытие, моё сообщение в теме к Вам не поступило.

Выдержки из инструкции по эксплуатации кранов ДЭК-25Г, ДЭК-251, ДЭК-161 ( Блохин Л.Г. и др) :

http://www.volgacar.ru/books/blokhin-lg-i-dr-krany-dek-25g,-dek-251,-dek-161/stranica-1

Электробезопасность.

Если кран работает от внешней сети 380 в с глухозаземленной нейтралью, металлоконструкцию его необходимо надежно соединить с землей и нулевым проводом. При работе крана от сети с изолированной нейтралью металлоконструкции заземляются. Работа на кране без его заземления запрещается! 

Периодически, не реже одного раза в месяц, необходимо проверять заземление корпусов всех электромашин и аппаратов относительно металлоконструкции поворотной и ходовой частей крана. Проверка осуществляется посредством лампочки 12 в, питаемой от аккумулятора. Для этого один его полюс (батареи гальванических элементов) присоединяется к раме ходовой части, а второй через лампочку последовательно к кожухам и корпусам электрооборудования крана. Во всех случаях лампочка должна гореть полным накалом. Одновременно меггером 500в проверяется изоляция цепей управления.

На куске принципиальной  схемы  кран ДЭК-251, видно, что из генератора выходят четыре провода - три фазы (С1,С2,С3)  и нулевой провод(0), и далее  нулевой провод  от генератора подключается  к металлоконструкции крана, следовательно при измерении напряжения между любой из фаз и металлоконструкцией крана - должно всегда присутствовать фазное напряжение 220В.