Viliux

Уже купил. Тему закрываем.

Может у кого лежит без дела GM MDI или MDI2 адаптер без дела и хочет продать? Интересует только оригинал а китайские клоны мне не интересны.

После долгово поиска в нете нашёл что искал.... Тему можно закрыть.... Спасибо

Здравствуйте Всем Может кто курсе дел как Audi Navigation Plius RNS-e Aisin Audi A4 2007-2008 поменять регион из USA на Европу полностью? Читал что надо менять на оригинале Navi DVD диске загрузочные данные и т.д. но конкретно ничего не нашёл. Даже не нашел где можно скачать СD Firmware Loading с разными номерами… Может кто мог помочь (и за деньги) решить эту проблему? Вот фото:

Насчёт LCN2 отвязки от CAN не видел пока решении по дампу. Есть только самое простое решения на этот момент как эмулятор.

Прочитать пик проблем не будет как он не закрыт (так пишет в форумах), а вот как ручную синхронизировать нет комплектов для изучения .... Редкая машина. Да скорее клиент будет искать комплект из свалки....

Сколка прочитал разных форумах все пишет что этот вариант не делаеться и запрос иммо в процесоре а не в еепроме или фляшке.... Или Вы имейте 100% провереный вариант?

Привет Всем, Может кто мог помочь с синхрой на Land Rover Freelander 2003, 1,8 бензин. После посадки аккумулятора не заводиться (1-2 раза заводиться на 0,5сек. и глохнет). Синхро с launch процедуру проходит но ничего не изменяется. Моторный: NNW500101, NNN100710 с 93С66, иммо скорее SawDoc c пиком 18F252.

Привет Всем, Имею китайский клон С4 иже год и пока не начал глючить разобрал его и увидел, что в него ставиться шесть АА типа аккумуляторы (батарейки). Без ней прибор работал но писал что есть ERROR CHANGER что та… Поставил простые бактерии ничего не изменилось. А они должны быть там или нет?

Я не очень согласен. В первом пишите насчёт кальков от Гога так подчитаем если купить кальки на SRS надо базу Orange5 – 350 EUR плюс ещё USB ключ на SRS калька – 50 USD и ещё сам кальк SRS ещё как помню 1000 EUR и за всё выходит только грубо около 1400 EUR не считая пересылку и т.д. В втором насчёт поляков они чуть дешевле, но там тоже есть плюсы и минусы: плюс цена не кусается, но минусы не всё работает как указано и есть много ошибок, есть годовой налог (активация на год) и если его не купить активацию, то программа перестанет РАБОТАТЬ и будешь потом с ней курить!!!! О говоря об кальки Rio (I-Prog USB) за год update можно платить толка 50 USD за год или нет. Если не заплатишь, то не получишь толка Update и on-Line поддержки и прибор останется работать без проблем, то есть не заблокируется как у поляков. А если не будет жаль за год заплатить 50 USD то получишь не толкло новые Update но и On-Line поддержку то есть если попадёт такой блок которого нет в кальке поможет решить проблему через Skype, аська моментально.

Продаю свой I-Prog USB программатор вместе с полным пакетом калькуляторов „Clear CRASH data SRS“ с официальными обновлениями и On-Line помощью от официального автора в форумах всем знакомый именем RIO. Это ОРИГИНАЛ а не „сломанный“ программатор с старыми “сломанными“ калькуляторами на SRS. Состояния программатора как новый (мало использовался). В комплект входит сам программатор и калькуляторы SRS самые свежие „2017 зима“ плюс On-Line помощь и Update от официального автора на 1 год бесплатно. Цена: 650 USD

Какая версия? И а точно делает Audi A3/TT с micronas?

Да это я прочитал в самом первом.... Вот и интересно почему у меня не катит этот метод (immo IV)...

Оригинал: 8P0 920 930R, из свалки: 8P0 920 931. оба 2006г

Здравствуйте Всем, Сегодня была проблема с щитком Audi A3 2006года (с Micronas CDC3217 + 24C32). Проблема в том что щиток с дефектом ROM и не даёт машине заснуть а итоге после не сколка часов аккумулятор пустой. Клиент привёз другой щиток. Tam иммо4. Считал PIN от старого - оригинала (через OBD2) потом считал PIN у нового (из свалки) через с X-prog как по OBD2 не хотел читать. Захожу в VCDS – 25 immobilizer- Access code (набрал PIN нового щитка)- потом в Adaptation- там на канал 50 - и всё там остановился как не даёт вести PIN (от оригинальной машины) и пишет на верху ERROR и т.д. то есть не даёт перевязать щитка от свалки на другой авто (на мой авто). Потом как не получил результат попробовал через Tango привязать транспондер ID48 CAN к щитку от свали. Он привязался но всё такие не могу через 50 канал в иммо привязать тот щиток к моей машине что не делал…. Теперь интересно что не так делал что не смог привязать этого щитка….

Стучись к Павелу (pervomaysk) он именно продаёт эмуляторы CAN для Nissan LCN2

Вот мануал. Один как работать с J-link и c SPC а второй: принцип как работать "правильно" с блоками Renault Contnental чтоб после читании/записи не иметь "Internal Error" ....!!! J-link read SPC .doc RENAULT AIRBAG CONTINENTAL SPC560P50.pdf

Скачайте на здоровья: https://mega.nz/#!utdCSB6Z!dd_Jmq6NloY7TFxscv7n659CpCRQBG_KtAJlti4pJlg

Здравствуйте Всем, Хотел спросить спецов MB насчёт DAS-Xenty. Имею сам софт 2012 года и хочу обновить. Позвонил одному знакомому который занимается инсталляцией STAR-а и он говорит то луче поставить версию 2014г как она полно рабочая а вот от 2015-2016 они не полно рабочие (некоторые функции откусаны и сделаны уже через ONLINE так он сказал) Может кто мог посоветовать какую самую свежую версию можно реально поставить чтоб работала стабильно???

Ford Galaxy/S-Max 2010г TPMS ? Привет Всем, Может кто мог помочь разобраться с Ford Galaxy/S-Max 2010г. давлением шин? Проблема в том, что в щитке (он цветной с большим монитором) показывает давления шин правильно каждого колеса, но при каждом включении показывает в щитке ошибку: “Приб. контр. шин неисправный “. Подключил IDS ошибок нет, делал тест TPMS всё прошло нормально, а этот надпись в щитке не пропал…. Может знает кто та и мог подсказать в чём прикол и где копать?

Здравствуйте Всем Хотел спросить может кто видел какую та базу по оригинальным пультам дистанционными управления дверь у VAG группы. Проблема в том что они часто перестаёт работать они а найти другова с таким же номером есть проблема ….и не всегда привязывается как цифра одна или другая не совпадает или буква… Видел уже новых ПДУ но их очень много версии (боле чем не сколка десяток если говоря об европейский стандарт) а какой номер пульта на какую систему (машину) привязывать так и не ясно…. Так может кто видел какой та каталог на их или что та похоже, чтоб могло разобраться с ним…

Ну как востановил блок? Какой резултат?

Уже нашёл нужный Flash. Спасибо. Тему закрываем.

Привет Всем, Может кто мог помочь с прошивкой (flash) оригинальной от Mazda 5, 2.0D, 81kw, 2005, Denso RF7N 18 881K, 275800-6457.

Пробуй, массу прикрути когда поставишь блок в машину…. Touareg 7L 3D0 909 601 test.bin