часто ничего там не глючит ... проблема с моторчиками тахометра и спидометра , причем сдесь температура ???
Вы не думаете что у вас связи нет бси-моторный ??? может стоит копнуть в етом направлении а не дампы переливать ...
еепром живой
у вас связи нет бси-моторный , слишком много телодвижений , статусы по иммо в бси скрин можно ?
из всего написаного похоже что ктото кан садит
803A flash,
803 MPC
она снижает температуру горения сажи , без еолиса сажа просто не выгорит
сажевый фильтр не имеет прямых сквозных сот как катализатор , ИГОЛКИ не могли быть , если только из первой секции
Андрей у васи кривой перевод на некоторые моторные .... попался кадик не помню год и двигатель все на немецком , если проблем с немецким нету тогда ок , а так ...
1 блоки по железу не одинаковые
2 кофиги моторного не совпадают
3 на моторном не хватает питания их там 7 шт
какие 9 + ??? 12в ? раз не выходит с моторного значит не приходит на моторный , питание транзитом идет .
VIN ?
c4 picasso.pdf
c4picasso EP6CDT.pdf
лексия тоже трет при 50 , но ! лексия просто больше 50 не показывает ,был 607 edc15 там количество стираний было 68 а показывает 50 и лексия уже не терла , при каком количестве стираний перестает стирать хз такой статистики не имею
один спросил хзч другой с автодатой растася не может
нам сцуко догатся надо делфи сименс или бош ??? млять не новечки даже с репой , но ето пипец ...
VIN ???
ето датчик абс виноват