-
Постов
3 440 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
53
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент romanas29
-
на форуме вам это не раскажут , поищите курсы калибровщиков
-
если нужна только замена приборки то обнуляйте приборку , а пробег родной она сама из бси запишет
-
если сажевый на месте то налёта черного не будет , скорее всего ваш сажевик разрушается внутри
-
ух по написали ) была такая проблема на 2х кадиках , Юджин дал ответ в 3 посте , отремонтируйте абс (замена ступицы), потом калибробка . если хозяин не хочет менять ступицу , деньги за диагностику и пускай валит на 4 стороны , ступица меняется за 30мин
-
-
за месяц уже можно было sedre скачать и установить
-
https://www.youtube.com/watch?v=AqYsUNFXOuM
-
изгонять дьявола нужно из ЛОмастера , а С8 достйно держится )
-
по этому и ошибки не скидываются , пробуй обнулить или прожиг сделай принудительно
-
сколько сажи показывает ?
-
обычно на отпущеной педали давление 0 бар у вас 0.627
-
ищите автосервиз
-
может от кондюхи ноги растут ? давление фреона ?
-
1273 : подогрев патрубка системы вентиляции картера 1 1021 : управление запуском двигателя моторный заблокирован запуска не будет , разбирайся почему , проверяй питания моторного и статусы по имо в бси посмотри
-
в этой теме инфармации столько что можно 10 ,,ёлок,, вылечить , если вы её не усваиваете может стоит сменить работу
-
Не говорю что это ваш случай , был с4 пикассо тоже после замены сцепления , подробностей не помню , адаптация сцепления не проходила , проблема решилась ремонтом генератора , выдавал завышеное напряжение , ну а так человек выше писал , адекватность деталей под сомнением, по поводу ошибок они появляются сразу после сброса адаптаций это норм , но потом должно пройти обучение