vgb

FVDI вроде сохраняет бкап залеи

Как гаворил мастер класс может приклеплон и ещо один чип

Может чип не тот там должен быти id 13 можно записат на т5

А в дествителные значение клиучи видны или нет

Насчот питание он бы не вышел бы на диагностику и небло накачки

Нули маторник и вежы думаиу щто слетела синхра Были таки случи щто клиучи виден накачка ести.но в статус маторника нету разрешение и ошбка 1630 памагло обнуление 24с02

сопротивление на 100 ом

Вот смотрите

В ланч не сматрел вроде далжно быти

еепром не нормални аипрог не принемает

Паидеот и 1j35d без проблем если ест каои нибути замок от 203 мерчедеса там ести или езс от s220 мерса тоже паидут

Эту тачику можно и без стара делати руками положит синхру и не слетит кадировка. И щтоб зделати верджин над правит два баит и он новыи под привязку.а у тс слетела кадировка и по этому крутет карлосон и ести ошбка по кан патомушто парога старт еерор делает криво она щтото отклиучает щтото вклиучает. И с3 и с4 можно ложти синхру.и па вашому щто такое кирпич.

Дарагои но стоит своих денек.сколко машын было небло проблем и техподержка отличная

пробуи есл дачик в порядке обновит софт видеамо

у вас же ругается по дачику температур сажи вот с этова начати

Вот изучаи

Нет не прокатет

В дампе 2 баитика паправит и он новыи под привязку старухои

Скареие проблема в генераторе зарятка далжно быти в приделе 14.5 14.3 на спринтер

Было такое дело на 1.5 дело бло в продолное перимищение каленвала полумесиц стеорса.и матор глох. может это паможет

лутше танго ори

И какое помощи в ждете ни дамп ни какои. матор какои. оформи тему нормално

В сторну замка пачему он не даиот разрешение.ошбки ест какие

Езс не датот разрешение на старт.и статус езс не активно клема 15

Если нет кл15 то не работает и кл87.а так по факту ремонт замка или замена