Перейти к содержанию

Rus07

Продвинутый
  • Постов

    377
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Rus07

  1. Ну это понятно, просто при прогреве корпуса греется и шлейф под пластиком со стороны разъемов. Могут образоваться коротыши, так как при переборе температуры олово поплывет и ты этого никак не увидишь.
  2. Прогреваешь до разумной температуры и поддеваешь крышку по кругу. Только осторожней с нагревом, шлейф под разъемом запаян обычным припоем.
  3. На этом моторе эта ошибка иногда означает именно пропуск зажигания данного цилиндра, но обычно бывает сразу в парных цилиндрах.
  4. Единицы этих ключей остались, которые "должны работать", не испытывайте судьбу, откажет в самый неподходящий момент.
  5. Rus07

    Lada Vesta

    Желание отбить
  6. Что и обычно в АТПП: MB96FXXX, причем "запечатанный".
  7. Боюсь, прибор там не тот... без подсказок Нет в этом авто чудес, просто нужен Star.
  8. При чем тут синхра? Ставьте дроссель обратно, сбрасывайте адаптации.
  9. На этом сюрпризы от АТПП не заканчиваются, теперь и шнива в их числе.
  10. Очень нужен дамп eeprom 24с16 с Corsa D движок Z12XEP, может кто сохранял. Словил Р1735 при попытке заучить геометрию на коробе с дохлыми синхронизаторами.
  11. Типа так MB211_prokachka_tormozov.pdf
  12. Rus07

    W221 TSG

    Ищется флэш (4L40K) на блок управления задней правой двери, А003 820 73 26, А221 870 44 87. Свой дамп прилагаю. tsg w221 bad 4l40k full.BIN
  13. С наибольшей вероятностью будет мотор 2.6 или 2.8 литра. С обоими моторами сделать иммо офф весьма проблематично. Проще поставить эмулятор иммо или восстановить штатный иммобилайзер.
  14. Зависит от мотора.
  15. Ловите. DPAA_BF_D01005Z16XE_Hc691a9s_Stok.bin
  16. Скандок поможет с проведением адаптаций. А вот для программирования есть фришная прога Focccus. Остается только найти шнурок ELS27.
  17. Вы явно не понимаете смысла самоадаптации, раз задаете подобный вопрос. Настраивайте ГБО и проблем не будет.
  18. Если блоки идентичные, то замена епром поможет, но лучше сделать по-человечески, т.е. DASом., предварительно "обновив" донорский блок.
  19. При капиталке, скорее всего обошли стороной клапана. Шуба из нагара на стержнях при нагреве может давать такие симптомы.
  20. По статистике, если проявляется на горячем моторе, 99% виновник ЭБУ.
  21. При такой компрессии пора бы разобраться с жором масла.
  22. Если не ошибаюсь, это диод Шоттки. Кое-что в личке.
×
  • Создать...