Rus07
-
Постов
374 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Rus07
-
Так пройдите процедуру замены и прожига фильтра, данные должны обновиться.
-
Боюсь спросить, чем нулить будете. Это к вопросу о необходимости разборки защелки. Её и с машины то снимать не надо.
-
Вообще есть, в иммо для привязки ключей. Это иммо-1, моторник синхрится без пина.
-
Да там и нет вроде его.
-
Выхлоп на забитость, топливо на горение, ГРМ на правильность установки.
-
Достаточно программы "2 глаза", видно не вооруженным глазом. Пример: 0050: 34 31 05 0A 00 17 95 32 34 34 30 32 34 34 30 1C пин 2440, 2 повтора.
-
Все блоки отдельно пунктами, естественно во вкладке CAN. Видимо есть проблема с железом или шнуром карпрога.
-
У меня очень древний, версию даже не припомню, есть несколько симтеков, 75.1 в том числе. Читайте еепром, пин появится в окошке. Кстати вин тоже в еепроме, раз Вы его переписываете, значит можете прочитать.
-
Естественно, регулярно.
-
Пишите Гуерре с окти, он точно в теме.
-
Я по молодости тоже был такой внимательный к клиентам, но видимо годы делают свое дело и теперь на подобные жалобы клиентов успокаиваю их и отказываюсь от подобных работ. Больше времени потеряешь, чем заработаешь, может звучит мерконтильно, но кушать то хочется И Вам за настойчивость в карму...
-
Карпрогом и тяните, только не с иммо, а с моторного. С иммо только программатором TMS.
-
Учитывая гениальность расположения ЭБУ, я бы проверил отсутствие в нем влаги.
-
Не мешайте машине работать!
-
Сейчас у нас наоборот, мало работы с оборудованием
-
Шо еще за чудо такое? Есть электромагниты регуляторов фаз(фазовращатели), есть датчики фаз (ДПРВ).
-
Помониторь цены на эту работу в своем регионе и поймешь, стоит вкладываться в оборудование или нет.
-
А что советовать? Ключ в помойку, проц в прогер, дамп сюда и просить расчет ключа.
-
Если бы я дал, тогда и рот свой раскрывал.
-
Он же прекрасно чинится.
-
VVDI2 по дырке влет.
-
Ну это понятно, просто при прогреве корпуса греется и шлейф под пластиком со стороны разъемов. Могут образоваться коротыши, так как при переборе температуры олово поплывет и ты этого никак не увидишь.
-
Прогреваешь до разумной температуры и поддеваешь крышку по кругу. Только осторожней с нагревом, шлейф под разъемом запаян обычным припоем.
