Гарри

Блоки разные, протокол диагностики один.

М74.5 и есть М74 кан.

У него таких не было.

Машина то хоть какая? Чероки что ли?

Сейчас офф продают чиптюнинг про без базового комплекта, только ключ 2000 и нужный модуль, хоть один.

А КЕСС с такими блоками работает?

Там блок управления корректорами и цифра, подружить не получится.

СДД эту машину уже не берёт.

Делал Алексом офф чтение стока и запись тюна, сток считался, тюн начал писаться и встал. Вскрыл, в БСЛ подключился мультиком и увидел, что блок разблокирован. В настройках ничего не трогал, может поэтому не дописал. До меня в блок не лазили. 71 - это М17.9.71, который я и делал.

Полупроводниковый он.

Нет у него всего для диагностики! Как минимум ещё мозги нужны, ну и мысли желательно излагать после осмысления полученных результатов.

Здравствуйте, Land Rover Discovery IV, 2008, 2.7 TDI, SID-204, софт 10181329АА, нужна фулл флешь. Спасибо.

Здравствуйте, Land Rover Discovery IV 2.7TDI 2008г. SID-204, нужна фулл флешь, калибровка 10181329АА. Спсибо.

А в МОП транзисторе есть эмитер?

В моем случае была кривая прошивка, и проверить впуск на герметичность.

Просто поменять ЭБУ нельзя, моторы разные, нужно поменять прошивку в ЭБУ.

Заведется.

Здравствуйте, поделитесь пожалуйста флешью на Дискавери 3 дизель, 2.7 с софтом 10103352АА, а если есть и фуллом. Спасибо.

А поведение кислородника, коррекции топливные какие?

Здравствуйте, помогите по ID калибровки 30CM1001 прошивки узнать саму прошивку в формате 89663-ХХХХХ, TUNDRA, 1UR-FE, 4.6l, 2014. Старая прошивка по идентам 89663-0СМ10, на замену идет 89663-0СМ12, но программа обновления калибровок не дает обновить, пишет несоответствие калибровки, нужна 30СМ1201.

Трите ошибки в SRS, а потом в руле, всё потрётся.

Можно проще по диагнозе, но надо знать код доступа к блоку подушек.

Так выложите что считали. Посмотрим. Можно ещё раз считать и сравнить.

Если блок читается-пишется, то процессор не закрылся. Скорее в буте остался.

Ну не взломанный сканматик, а специальная бета версия (их две).