Гарри
-
Постов
253 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент Гарри
-
Заливаете необученный ЕЕПРОМ в эбу, берете "красный" ключ (покупаете), берете новый брелок и прописываете.
-
Для начала протяните массы на брызговике.
-
Да просто "жручая" заводская 226FM10, давно всем извесно. -
Т4 точно сделает, но можно и SDD попробовать, кое-какие блоки видятся.
-
Нет, прошивку менять не надо, нужно "чистый" еепром залить.
-
Там не прошивку надо менять, а еепром.
-
Блоки разные, протокол диагностики один.
-
М74.5 и есть М74 кан.
-
У него таких не было.
-
Машина то хоть какая? Чероки что ли?
-
Сейчас офф продают чиптюнинг про без базового комплекта, только ключ 2000 и нужный модуль, хоть один.
-
А КЕСС с такими блоками работает?
-
Там блок управления корректорами и цифра, подружить не получится.
-
СДД эту машину уже не берёт.
-
Делал Алексом офф чтение стока и запись тюна, сток считался, тюн начал писаться и встал. Вскрыл, в БСЛ подключился мультиком и увидел, что блок разблокирован. В настройках ничего не трогал, может поэтому не дописал. До меня в блок не лазили. 71 - это М17.9.71, который я и делал.
-
Полупроводниковый он.
-
Нет у него всего для диагностики! Как минимум ещё мозги нужны, ну и мысли желательно излагать после осмысления полученных результатов.
-
Здравствуйте, Land Rover Discovery IV, 2008, 2.7 TDI, SID-204, софт 10181329АА, нужна фулл флешь. Спасибо.
-
Здравствуйте, Land Rover Discovery IV 2.7TDI 2008г. SID-204, нужна фулл флешь, калибровка 10181329АА. Спсибо.
-
А в МОП транзисторе есть эмитер?
-
В моем случае была кривая прошивка, и проверить впуск на герметичность.
-
Просто поменять ЭБУ нельзя, моторы разные, нужно поменять прошивку в ЭБУ.
-
Заведется.
-
Здравствуйте, поделитесь пожалуйста флешью на Дискавери 3 дизель, 2.7 с софтом 10103352АА, а если есть и фуллом. Спасибо.
-
А поведение кислородника, коррекции топливные какие?
