Перейти к содержанию

Гарри

Продвинутый
  • Постов

    253
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Гарри

  1. Заливаете необученный ЕЕПРОМ в эбу, берете "красный" ключ (покупаете), берете новый брелок и прописываете.
  2. Для начала протяните массы на брызговике.
  3. Нет, прошивку менять не надо, нужно "чистый" еепром залить.
  4. Там не прошивку надо менять, а еепром.
  5. Блоки разные, протокол диагностики один.
  6. Сейчас офф продают чиптюнинг про без базового комплекта, только ключ 2000 и нужный модуль, хоть один.
  7. А КЕСС с такими блоками работает?
  8. Там блок управления корректорами и цифра, подружить не получится.
  9. Делал Алексом офф чтение стока и запись тюна, сток считался, тюн начал писаться и встал. Вскрыл, в БСЛ подключился мультиком и увидел, что блок разблокирован. В настройках ничего не трогал, может поэтому не дописал. До меня в блок не лазили. 71 - это М17.9.71, который я и делал.
  10. Нет у него всего для диагностики! Как минимум ещё мозги нужны, ну и мысли желательно излагать после осмысления полученных результатов.
  11. Здравствуйте, Land Rover Discovery IV, 2008, 2.7 TDI, SID-204, софт 10181329АА, нужна фулл флешь. Спасибо.
  12. Здравствуйте, Land Rover Discovery IV 2.7TDI 2008г. SID-204, нужна фулл флешь, калибровка 10181329АА. Спсибо.
  13. В моем случае была кривая прошивка, и проверить впуск на герметичность.
  14. Просто поменять ЭБУ нельзя, моторы разные, нужно поменять прошивку в ЭБУ.
  15. Здравствуйте, поделитесь пожалуйста флешью на Дискавери 3 дизель, 2.7 с софтом 10103352АА, а если есть и фуллом. Спасибо.
  16. А поведение кислородника, коррекции топливные какие?
×
  • Создать...