Slavchik61

Ну а теперь замена виновника, моторчика омывателя, либо его развязка от жгута

Нажимаешь  кнопку  ремонт , в левой колонке самый нижний квадратик "удаление" или чтото типо того , открывается окно там несколько вариантов , удалить ошибки , запись крайних положений дросселя и т.д. , выбираешь и ошибки удаляюся

Анатолий , я написал как было , когда падали обороты (почти глохла) возникала детонация (скорее всего резко открывался дроссель чтоб поднять обороты) после обороты подскакивали и опять снижались и такая раскачка  что мне просто было жалко двигатель и я просил его глушить.
Сегодня отзвонился хозяин сказал, машина работает без нареканий
А по генератору , посмотрел на второй день там было 900вт и машина работала нормально
Про гену учту если повториться
Ошибки по дросселю не было 
Там ве параметры скакали и ДЗ и ЛЗ -Я его отключал не помогло.
Показания ДАД после запуска (до раскачки 5 сек) были 400 и двигатель подтряхивало,  а на второй день смотрел 270 норма.
Что это было ХЗ

Скандоком  так же не показывает ошибки - пропуски в нужном цилиндре , только в дате.
Так оно и лучше , ошибкостиратели в ужасе

Скандоком  так же не показывает ошибки - пропуски в нужном цилиндре , только в дате.
Так оно и лучше , ошибкостиратели в ужасе

Анатолий , с таким на астре J постоянно сталкиваюсь. определяю индуктивным датчиком проблемный цилиндр.
Бывало такое , сбрасываю 300 ошибку , завожу троит,  и только после этого высвечивается нужная ошибка

Да , опорное напряжение должно быть. Проводка до моторника целая?

Самое простое в данной ситуации  - это залить чистый епром в м74 и новым красным ключом обучить
Дамп в приборке чистит не надо

Для снижения высоких оборотов отключаю одну катушку , бывает даже 2 ,  после адаптация проходит