Van777

Скорее всего уже только дилерским сканом. Но ранее была инфа, что на нем тоже не все размеры колес есть. Я на своем Джипе после лифта и замены колес на побольше не рискнул ничего менять Лаунчем.

Не, там немного другие глюки были, центральный замок мог то открываться, то закрываться. А что мешает так сделать с мотором транспортера? По крайне мере я бы точно проводку прозвонил, ну а потом уже в мозги.

Нечто подобное, а именно глюки с замком сдвижной двери на Фольсе Т5 делал неделю назад. Все оказалось просто банально, был перебит провод в жгуте на выходе из стойки. Конечно это слишком просто, но я тоже потратил два часа, пока откопал причину.

Другой это какой? В смысле за разумные деньги. Лаунч у меня есть. Я вижу Коммандер там есть, видит ли только он его дизельный Мериновский двигатель вопрос.

Странно, Торрент работает отлично.

Попал и я под эту раздачу! Тоже пришлось винду переустанавливать. Но опробовав несколько других антивирусов, снова вернулся к Авасту. Тут действительно, как говорили выше, главное с головой быть. Теперь его здорово обновили, свою винду не переустанавливал уже 4 года, Аваст вроде работает, иногда вирусы ловит. в общем он мне не мешает и я его не трогаю, так и живем.

Ясно, спасибо за ответ! Может попробую рискнуть своим Лаунчем.

Так а автоком пропишет форсунки? Как раз есть человек, который форсы меняет на Чероке ищет где прописать. Я чет не совсем доверяю своему Лаунчу.

Господа как читает автоком Джип? Имеется ввиду по соотношению к Лаунчу. Думаю в дополнение купить автоком. И какой выбрать?

А чем не устраивает сканирование программой Джип? У меня на Джипе мотор от Мерседеса, программой от Мерседес подключиться не удалось. А все проги по Крайслеру, видят авто на ура!

ОК! Передам привет Сереге. Сосед продал WJ с мериновским мотором, нету пока жертвы для проверки читаемости двигла. Но, блин, я ведь точно читал его какой то прогой! Во всяком случае были ошибки по свечам накала и по коробке (чистил шифтер).

И так по диагностике Вольво V50, Прога 43.60 действительно разложила все по полочкам! Была куча ошибок включая подушки. по ходу действительно она зажигается при просадке напряжения (ошибка SRS-0025). После удаления покатался, ничего не появилось. Понаблюдаем дальше. Осталось только две ошибки первая по кислородному датчику - ECM-2110, и CEM-DE64 что в переводе - отсутствует сигнал с модулем управления PHM. Как я понял это телефон и он действительно не работает.

Именно так. Плюс у него эта же проблема была и год назад. С его слов - пропала зарядка на аккумулятор, соответственно он сдох, перебрали гену, загорелась подушка. Приехал чел ко мне, подключился, все вижу, подушки ну ни как! Было тогда у меня несколько версий по Вольво. Поехал он на Автоком, тот взял с первого раза, ошибку убрал. Вот через год снова точно такая ситуация, снова генератор недозаряжает аккумулятор, снова загорается ошибка по подушкам. Генератор починил и к выходным едет ко мне, буду пробовать, только что установил 43.60 из ноябрьского архива. Свисток со старым номером, прошивка 11.57. Самому дико интересно, что это будет! После диагностики обязательно отпишусь. К стати тут выше обсуждали Джипы с моторами от Мерседес, у самого Джип Коммандер с двигателем ОМ642, читает отлично любой прогой, любой прошивкой, любым отломом видит абсолютно все!

Господа, кто читает Вольво? К концу недели приезжает Вольво ко мне на диагностику, надо просто сбросить ошибку по подушке, загорелась после ремонта генератора. Год назад я это сделать не смог, так как мой Лаунч не пустил меня в подушки, все увидел а в подушки никак. С той поры я уже несколько версий проги поменял, но Вольво еще смотреть не приходилось. Может кто конкретно знает версию которая работает с подушками без проблем? Установил бы теперь заранее.

Попробовал сегодня откатить версию прошивки 10.03 на 2.24. Не уверен что получилось, так как до 40% все шло хорошо, потом сразу прыжок до 100%. Но вроде все работает как и работало. Единственное, сегодня диагностировал Шкоду и Сеат, везде в начале запрашивало вин (марки за Июнь 12 архив). пришлось сбрасывать и заходить отдельно в нужный блок. Быстрое сканирование запустить не удалось. Это у всех так?

Закинул теперь 2.24 в планшет. Вчера подключался к авто с 10.03. Интернета в гараже нет, может ничего страшного не будет. Завтра попробую обновиться.

Так уже прошился, я просто не знаю какая версия была в шапке.

У меня тоже стояла еще 11.49, я установил июньские марки из шапки. Прошивка автоматом обновилась на 11.57, вот только не знаю какой версии, свисток то у меня старым номером. А что будет если это 11.57 (10.03) а не 11.57 (02.24) , в чем их отличие?

Очередной огромный плюс Олегу за отличную работу! И вопрос знатокам по оболочкам. Раньше у меня стояла X-DIAG_PRO3_3.09.17, при необходимости я подключался к компьютеру открывал папку images и распечатывал результаты диагностики на принтере или просто сохранял файлы PDF. В оболочке X-431_PRO3__3_10.020 история сохраняется, но ее можно только отправить на беспроводной принтер, чего у меня нет. А при подключении к компу папка images оказывается пустой, файлов в формате PDF нигде нет. Насколько критично если поставить предыдущую оболочку, или я что то упустил при установке X-431_PRO3__3_10.020 ?

Зависит от оболочки. У меня на планшете их две , она с марками на внутренней памяти, другая под другой свисток со своим отломом, но марки уже на карте памяти. Добавлял и там и там, все увидел.

Делаю так - останавливаю приложение, стираю память приложения и чищу кэш, запускаю приложение, идет сканирование марок авто, все марки на месте!

Парни, я конечно извиняюсь, вроде уже кто то задавал такой вопрос, но его найти в сфере последних событий просто невозможно. Оболочка Diagzone_PRO_V1_00_005, которая дает возможность перекидывать марки на внешнюю карту памяти, никак историю не пишет, или это я чего то неправильно установил?

Так, минутку, а если новый свисток под другим отломом, разницы нет?

Не совсем верно, месяц назад брал с номером 968590110ххх , работает все отлично. Вроде как проблемы пошли после 115го.

Будет только читать и стирать ошибки. Если только для себя, то вполне хорошее устройство, да и к тому же безопасное.