Dok
-
Постов
2 624 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
20
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Dok
-
На свой страх и риск, рекомендую конечно все это в оригинале.
-
Правильно
-
Заменой все решается)) на EU вариант.
-
Вариантов куча, но все стоят денег. И необходимо оборудование как минимум VCM II + Ford IDS, или его аналог для 2534 с подпиской
-
Можно для начала онлайном обновить блок, тогда вариант с кривым ПО блока отпадет.
-
Антипка, за 1,5 года думаю уже все про это давно узнали. Археолог вы наш)))
-
По каталогу запчастей смотрим что должно стоять, на то и меняем. И лучше в оригинале.
-
Повна ідентифікація блока де? Ту що показує форскан. Скачаю орі з серверу форда)
-
И какой номер ключа у вас? на 19г обычно чип отдельно не идет))) Оно все пишется в куче.
-
безключевой доступ отвечает свой отдельный блок. Локация и распиновка вся есть в сервисном мануале ММС, который свободно доступен в интернете. 168мб вроде даже размер. Не кто не будет за вас, искать нужную вам информацию.
-
Антены KOS
-
Воно вже на просторах інтернету сотні копій) Лінк вже все)
-
Навіщо так складно, як що треба залити сток, то це чудово можна зробити fordIDS або аналогічним ПЗ, конкретний приклад приводити не буду) Він 100% запише правильний оріг, і блок буде живий)))
-
Так их продают, в чем проблема?
-
Смотри напряжения по банкам, если большой разбег будет между какими то, то и не будет заряжаться.
-
Сделай копипаст и все
-
Сирена управляется по LIN, не каких аналоговых вариантов в ВАГ не будет. Только если сигнал и все)
-
Клиент через секунду исчезнет))) услышав такое
-
Например чем?
-
Заменой панели, скорее всего) Это же виртуал кукпит уже.
-
Именно
-
Проще заменить блок. -
Уже не как, это дешман вариант от китайцев)) Если нужен С6 то только оригинал.
-
Так а автор першого моду, куди подівся? Нехай доробить як необхідно.
-
Лучше чем автор проекта, не кто не подскажет. Пишите ему на почту
