pups

Никак не общаться , оставить в покое ,10V > IRQ нужен для программирования HC08 ,HC908 к примеру , в HPL работа этого порта прописана для определенных микроконтроллеров , больше эти 10 V нигде не появляются , читайте даташит на процы и поймете для чего он ,а пока просто не трогайте его.

А что же это означает ? Неактивное состояние кнопок Flesh , означает равно то , что вы ее туда ничем не запишете , когда запишете , поделитесь пожалуйста опытом , даташит представляйте на проц MC68HC08AZ60 , а не мануал с ETL прогера , который этого тоже не может. "Program memory of these devices formed while manufacturing of MCU by Motorola. So any attempts to reprogram ROM section will be failed. Only EEPROM reading, programming operation is available for this type of devices. " Тут , по моему , черным по белому написано , только к списку выше добавьте MC68HC08AZ60. Прекрасно заменяемы ,если писать не все подряд с 1J35D

Он всю жизнь им был , изучаем мат часть, или стрикаем кнопки в Оранже , ЕТЛе и т.д. Другой разговор.

Зачем он вам , вы его туда не запишете ничем , это масочный проц , у вас в оранже даже кнопка записи для флэш не активна , если конечно правильно выбрали.

Знать бы от кого он. Пока работает с VIIPlusLoader-08.022.07 .

VCDS HEX-V2 НА STM32F405 приляжет или будет работать ?

Спасибо всем , кто пытался помочь , вопрос решился дампом из донора и его рихтовкой , мой стал кривым после удара , тему можно закрывать

Спасибо , завтра постараюсь проверить.

Нет

Как понять в самом начале ? На дампе от нового блока , пишет , не закодирован , вроде в адеквате , только закодировать не могу не принимает кодировку , данные старого во все поля вношу .

Да еще надо , не помогло по прежнему висит В2000 блок управления не исправен.

VW Caddy 2013 г. BOSH 7E0 959 655 B HW:H07 SW:0013 после аварии ,диагностика сообщает B2000 блок управления не исправен , помогите пожалуйста поправить дамп. 95320_crash.bin

Смотря каким способом меняли замок , кулиса расчитывается по дампу замка , к примеру MB Key Prog 2 или любым другим профильным прибором , писать можно ручками и не только.

Хоть новый , хоть старый ,нужно привязать к ECU ,ECM , защелке и ключам , судя вопросу не ваша тема.

Наконец то пришли к самому главному , помереть питание на замке в авто под нагрузкой , если на СТЕНДЕ все ок .☺️

В открытом виде его там нет , он прикрыт легкой криптомаской..

Оплатил 2501 р.

Спасибо , попытался репу поднять , ничего не вышло, видно движок настраивают.

Обновите пожалуйста ссылки в первом посте , не качаются.

Ссылки не рабочие , поправьте , если можно.

С Днем !

Скорее всего , с вероятностью 99,99 % он у тебя никуда не делся , просто 53 модуль с покоцаной флэшкой не может его вычитать , если бы ты до увала 71 модулем прочитал пароль и подсунул сейчас 53 , то он бы все прочитал и записал , сейчас с вероятностью 99% , 71 модуль тебе бесполезен , если блок мертвый , его не законектиш , в моем случае было именно так , но с другим блоком , только я перед записью считал пароль , и все восстановил без проблем . Поищи другие ресурсы в округе , может какой из них сможет в этом состоянии потянуть пароль . Чужой фулл тебе естественно бесполезен , может кто из профи ,подскажет адрес по этому блоку , где лежит пароль , и твой 65 модуль , тянет с калибровками и пароль , тогда это был бы выход , ручками слепить файлик.

Да , хром дуркует , даже с моего диска тянет половину и все, другой браузер решил проблему.

А с какой целью вы , один и тот же файл восемь раз повторили , запаковали в архив и выложили ? Вес 5.53 ГБ

TC ахив битый перезалейте , качается 502Мб .