Я конечно приветствую любые разработки по улучшению Карпрога и ничего против вас не имею.
Но в моём варианте нет ничего внутри корпуса Карпрога. Только провода к разъёму.
У меня была задача максимально упростить по времени и сложности перепрошивку.
Куда проще:
1)подключаем разъём с кнопкой
2)подаем на карпрог внешнее питание 12в
3)нажимаем кнопку на 3-5 сек (стёрли проц)
4)подключаем J-Link и прошиваем прибор.
Согласитесь что в момент когда перепрошиваеш клиенту что-либо и он стоит у тебя за спиной.А у тебя заканчиваются токены на карпроге.
То тыкать пинцетом в гнезда разьема ,пытаясь вспомнитьчто к чему и не сжечь прибор, не лучший вариант.
По поводу фотки с жовто блакитними проводами , рекомендую в инструкции к карпрогу посмотреть схему адаптера А8 BMW, особенно провод L line,