jokerm90

Для каких именно ELV? На W204? И почему для него продают программируемые ELV если есть эмулятор? Насчёт 38пин то вроде эмулятор ключа вставлять не нужно в процессе. А на W202 вы снимали замок с авто?

Подскажите пожалуйста для чего нужен ELV адаптер? И кто-нибудь добавлял ли ключи на W210 через 38-пиновый разъем? И какой именно переходник нужен для этого?

Подскажите пожалуйста какой версии этот Orange 5?

https://carmasters.org/topic/2516-bmw-passthru-support-drivers/?do=findComment&comment=560379

У кого есть SKC Calculator помогите пожалуйста с паролем от дампа W210. Заранее спасибо W210_dump_EIS.zip

А что именно прошивать? Вроде прошивки для эбу двигателя одинаковые на акпп и мкпп, или нет?

Все прекрасно читается через OBD, по крайней мере на F с нужным загрузчиком, например bitbox

Так вроде ошибка по дпрв это 65. К тому же только оригинальный датчик будет работать

Кидайте

Нулить думаю можно и через дамп

Уже решилось. Оказалось что авто вообще не видело новую рейку и дело было в предохранителе. В моторном блок предохранителей состоит из нескольких этажей

Оказалось дело было в выгоревшем реле. Не пришлось даже прошивать. В блоке предохранителей под капотом есть еще блок с реле. Всем спасибо

Нет, на связь не выходит. Подключал со старым профилем, в списке он был, думал что видит. Разбираюсь

Думаю достаточно закодировать новую приборку. Считайте ZCS из EWS и кодируйте приборку

Конфиг имеется ввиду AS BUILT? Про