В лаунче есть тест исполнительных механизмов,где можно на заведённом двигателе проверить клапана vvti .лямду исключил ,т.к она не даёт повышенные обороты.а вот клапан зачастую даёт.При диагностики тойотолексусов пользуюсь тичстримом.Ну если начинается головоломка ,тогда постоловский в помощь .что на это сам заявитель скажет?чем дело закончилось.
Подсос воздуха по вакууму, давал бы пропуски зажигания по первой голове.в основном 1-3 цилиндры.было такое.